Régleur De Friction De L'accélérateur; Cordon Du Coupe-Circuit Du Moteur Et Agrafe - Selva Beaked Whale 225 EFI Manuel De L'utilisateur

Composants
2
22.5
3
1
1. Complètement ouvert
2. Complètement fermé
3. Accélérateur au point mort
L'interrupteur de l'accélérateur

mort ne peut être utilisé que lorsque le le-
vier de commande se trouve au point mort.
En cours d'utilisation, l'indicateur de la di-

gital electronic control active ne reste pas
allumé en continu et se met à clignoter.
Lorsque l'indicateur se met à clignoter, le
papillon commence
vous déplacez le levier de commande à
distance d'au moins 22.5 .
Après avoir utilisé l'interrupteur de l'accé-

lérateur au point mort, ramenez le levier de
commande au point mort. L'interrupteur de
l'accélérateur au point mort revient auto-
matiquement sur sa position de départ.
L'indicateur de la digital electronic control
active cesse de clignoter et reste allumé
en continu, et la digital electronic control
passe normalement en marche avant et en
marche arrière.
FMU352 52
Régleur de friction de l'accélérateur
Un dispositif de friction applique une résis-
tance réglable au mouvement du levier de
commande et peut être réglé selon les préfé-
rences de l'opérateur.
Pour augmenter la rési stance, tournez le ré-
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N
ZMU05883
au point
à s'ouvrir dès que
gleur dans le sens horaire. Pour diminuer la
résistance, tournez le régleur dans le sens
antihoraire.
FWM017 71
AVERTISSEMENT
Si la friction est trop faible, le levier de

commande pourrait bouger librement
et provoquer un accident.
Ne serrez pas excessivement le régleur

de friction. Si la résistance est trop
forte, il peut s'avérer difficile d'action-
ner le levier de commande, ce qui peut
résulter en un accident.
Lorsque vous désirez maintenir une vitesse
constante, serrez le régleur pour conserver
le réglage voulu de l'accélérateur.
FMU259 96
Cordon du coupe-circuit du moteur
et agrafe
L'agrafe doit être atta chée au contacteur de
coupure du moteur pour que le moteur
ZMU05820
ZMU05819