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FMU294 54
Navigation sur un seul moteur
(moteurs jumelés)
Lorsque vous naviguez sur un seul moteur
dans une situation d'urgence, veillez à main-
tenir le second moteur relevé et à faire fonc-
tionner le moteur opérationnel à bas régime.
FCM003 71
ATTENTION
Si le bateau est manœuvré dans l'eau sur
un moteur mais sans naviguer, de l'eau
risque de pénétrer dans le conduit
d'échappement sous l'action des vagues
et de causer des dommages au moteur.
REMARQUE:
Lorsque vous manœuvrez à faible vitesse,
comme à proximité d'un quai d'amarrage, il
est préférable que les deux moteurs tour-
nent, l'un étant si possible au point mort.
FMU418 82
Remplacement du fusible
FWM006 32
AVERTISSEMENT
L'utilisation d'un fusible incorrect ou
d'un morceau de fil peut laisser passer
trop de courant. Ce qui peut provoquer
des dommages au système électrique et
constitue un risque d'incendie.
Si un fusible a grillé, remplacez le fusible
conformément à la procédure suivante.
1.
Tournez l'interrupteur principal sur la po-
sition "
" (arrêt).
2.
Déposez le couvercle du coffret à fu-
sibles.
3.
Pour remplacer le fusible principal ou le
fusible d'isolateur, déposez
déposez ensuite le fusible. Installez le
fusible de rechange,
les vis.
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1. Couvercle du boîtier à fusibles
2. Fusible principal (100 A)
3. Fusible d'isolateur (100 A)
4. Fusible de pompe d'alimentation en carbu-
rant (10 A)
5. Fusible de l'interrupteur principal / de l'inter-
rupteur de trim / de la Digital electronic control
ECM (module de commande électronique) (20
A)
6. Fusible du servomoteur d'inverseur (15 A)
7. Contacteur de démarrage (30 A)
8. Bobine d'allumage / Injecteur de carburant /
Calage variable de l'arbre à cames / Fusible
ECM (module de contrôle électronique) du
moteur (30 A)
9. Fusible du papillon électrique (10 A)
10. Fusible de pompe à carburant (15 A)
11. Vis
Dépannage
les vis, et
et serrez ensuite
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ZMU07195
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