13-30
InForMAtIons En CAs D'UrGEnCE oU DE pAnnE
13.15.4 Composants électriques : connexion après soudage
1. Rebranchez les fiches électriques à l'ECU du réservoir d'AdBlue (voir Fig. 13-3, 1) et aux deux ECU du moteur
(voir Fig. 13-3, 2) en bas et à l'arrière gauche du moteur.
2. Rebranchez les fiches électriques au combiné d'instruments (voir Fig. 13-3, 3). Remontez avec soin le
panneau de garnissage du tableau de bord, montez et serrez les vis.
3. Rebranchez les fiches électriques à l'ECU de la cloison avant (voir Fig. 13-3, 6 - 16).
4. Rebranchez les fiches électriques aux modules de commande du système de superstructure (voir Fig. 13-3, 17).
1
4
4
3
15
1
20
1/2
10
25
5
30
x100
13
Fig. 13-3
Composants électriques : connexion
1. ECU du réservoir d'AdBlue.
2. ECU du moteur.
3. Combiné d'instruments.
4. Vis de fixation du combiné d'instruments.
5. Vis de fixation du tableau de bord.
6. Boîtier de contrôle Nortek (levage de la fenêtre).
7. ECU des feux de route.
8. FCU (Unité de contrôle des clignotants).
9. ECU ETS (Essieu directeur auxiliaire 6x2MS/6x2RS).
4
R
5
5
5
6
7
8
5
10. ECU de protection de la batterie (en option).
11. VECU - BBM (Module de construction de corps).
12. ECU Allison (Boîte de vitesses).
13. ECU d'alarme antivol.
14. ECU ELC (Contrôle électronique de nivellement).
15. Contrôleur IFM.
16. Module Knorr-Bremse EBS/ESC et ELC.
17. Prises de connexion électrique pour les monteurs
de superstructure.
2
9
10
11
17
16
15
14
3742-RA2-D-GB-G8
3987/2 – RA2D-OH-FR01-R1
12
13