Table des Matières
Publicité
5-32
CoMMAnDEs Et CoMMUtAtEUrs
5.22.1
Commande automatique
Pour permettre au Système de freinage électronique
(EBS) de commander le fonctionnement du frein et du
ralentisseur d'échappement :
1. Activez le commutateur de sélection auto/manuelle
du frein et du ralentisseur d'échappement (2).
Le système de freinage électronique (EBS) actionnera
le frein et le ralentisseur d'échappement (le cas
échéant) pendant le freinage pour obtenir un effet de
freinage optimal adapté aux conditions d'opération. Les
5
témoins d'alerte bleus du tachymètre (4) s'allument
lorsque le frein et le ralentisseur d'échappement (le cas
échéant) sont actionnés.
note : le mouvement du commodo du frein/ralentisseur
d'échappement (1) n'exercera aucun contrôle sur le
frein et le ralentisseur d'échappement (le cas échéant).
5
x100
5.22.2
Commande manuelle
Pour commander le fonctionnement du frein et du
ralentisseur d'échappement manuellement :
1. Désactivez le commutateur de sélection
auto/manuelle du frein et du ralentisseur
d'échappement (2).
•
Le frein et le ralentisseur d'échappement sont à
présent alimentés.
Pour ralentir le véhicule :
2. Relâchez la pédale d'accélérateur.
3. Actionnez le commodo du frein/ralentisseur
d'échappement.
L'opération du commodo du frein/ralentisseur
d'échappement (1) et de la pédale d'accélérateur
va commander le fonctionnement du frein
d'échappement et du ralentisseur (le cas échéant).
4
15
10
20
25
30
3585-RA2-D-GB-G1
•
La pédale d'accélérateur doit être relâchée
pour actionner le frein et le ralentisseur
d'échappement. Si la pédale d'accélérateur est
enclenchée alors que le frein et le ralentisseur
d'échappement fonctionnent, ils cesseront de
fonctionner et reprendront leur fonctionnement
dès que la pédale d'accélérateur est à nouveau
relâchée.
•
Le fonctionnement manuel du frein et du
ralentisseur d'échappement du moteur (le cas
échéant) est inhibé par le Système de freinage
électronique (EBS) si les fonctions ABS ou ESC
sont actionnées.
Lorsque le frein et le ralentisseur d'échappement
du moteur (le cas échéant) sont activés, les
témoins d'alerte du tachymètre bleus (4)
s'allument pour montrer la plage de vitesse
correcte du moteur pour assurer l'efficacité
maximale du frein et du ralentisseur du moteur.
précaution :
ne laissez pas la vitesse du moteur dépasser
2600 t/min et déclencher les témoins
d'alerte rouges du tachymètre (5). Le moteur
peut être sérieusement endommagé si cette
vitesse est maintenue durant des périodes
prolongées.
sélectionnez manuellement la plage de
vitesse selon l'inclinaison de la pente.
15
10
5
x100
5
20
25
30
3586-RA2-D-GB-G1
3987/2 – RA2D-OH-FR01-R1
Publicité
Table des Matières
