Table des Matières
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Informations en cas d'urgence ou de
panne
13.1
Immobilisation du véhicule
Pour des raisons de sécurité, certaines des procédures
de ce chapitre requièrent que le véhicule soit
immobilisé comme suit :
•
Dans la mesure du possible, placez le véhicule sur
une surface propre, plane et stable.
•
Serrez le frein de stationnement.
•
Mettez au point mort (« N »).
•
Arrêtez le moteur.
•
Calez les roues.
•
Immobilisez les équipements ou machines
éventuellement montés sur le châssis
et dépressurisez ou isolez leurs circuits
d'alimentation, conformément aux consignes
spécifiques des chapitres pertinents de leurs
manuels de maintenance respectifs.
•
Coupez le contact. Retirez la clé de contact et
conservez-la.
•
Attachez un écriteau « NE PAS DÉMARRER OU
UTILISER CE VÉHICULE » au volant.
•
Verrouillez toutes les portes de la cabine. Retirez
toutes les clés et conservez-les.
•
Placez le commutateur principal de la batterie (le
cas échéant) sur « OFF ».
13.2
tracter ou pousser le véhicule
AvErtIssEMEnts :
nE rEMorQUEZ LE vÉHICULE QU'AvEC Un
vÉHICULE DE DÉpAnnAGE DEstInÉ À CEttE
FIn.
UtILIsEZ UnE BArrE DE rEMorQUAGE
rIGIDE UnIQUEMEnt.
LorsQUE LE vEHICULE Est En rEMorQUE,
rEspECtEZ LEs LIMItAtIons DE vItEssE
DE rIGUEUr AppLICABLEs DAns LE pAYs.
3987/2 – RA2D-OH-FR01-R1
13-3
InForMAtIons En CAs D'UrGEnCE oU DE pAnnE
13.3
Les véhicules sont équipés d'un pivot d'attelage situé
au centre du pare-chocs avant (voir Fig. 13-1).
Si vous n'avez pas l'intention de soulever le véhicule,
dans la mesure du possible, laissez tourner le moteur
pour que les circuits de freinage et de direction assistée
fonctionnent. Si le moteur est en panne, la direction
et le circuit de freinage sont occultés et vous aurez
davantage de mal à vous servir de la direction. Par
ailleurs, dans un tel scénario, les freins du véhicule
(frein de stationnement inclus) ne fonctionnent pas.
Reliez une barre de remorquage rigide ET NON PAS
une corde ou un câble au pivot d'attelage situé au
centre du pare-chocs avant. Veillez à ce que la pince
de retenue du pivot d'attelage soit montée sur le pivot
d'attelage avant de remorquer le véhicule.
Débranchez l'AEBS (voir « 5.19.1 Commutateur de
désactivation de l'AEBS » à la page 5-28).
Déconnectez la transmission (voir « 13.4 Déconnexion
de la transmission » à la page 13-4).
Désactivez le système de freinage (voir « 13.5
Désactivation du système de freinage » à la page 13-5).
Apposez les avertissements à prévoir dans le cadre
du remorquage d'un véhicule sur la voie publique,
conformément à la réglementation nationale et locale.
Le véhicule est paré au remorquage.
précautions :
La transmission peut être sérieusement
endommagée si vous ne soulevez pas les
roues motrices, si vous ne déconnectez pas
la transmission ou ne déposez pas les demi-
arbres avant de remorquer ou de pousser le
véhicule.
L'AEBs doit être déconnecté avant de
remorquer le véhicule.
Le moteur ne peut pas être démarré en
remorquant ou en poussant le véhicule.
prenez garde à ne pas endommager l'unité
de radar de l'AEBs lorsque vous remorquez
le véhicule.
procédure de remorquage
AvErtIssEMEnt :
LA CHArGE sUr LE pIvot D'AttELAGE
nE DoIt pAs EXCÉDEr 16000 KG. sI
nÉCEssAIrE, DÉCHArGEZ LE vÉHICULE
AvAnt DE LE trACtEr.
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