pfiikroãíte k dal‰ím opatfiením, nejprve zkontrolujte stav
zapalovací svíãky. JestliÏe je zapalovací svíãka zneãi‰tûná,
vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod
zapalovací svíãky 0,5 mm. Zapalovací svíãka by se mûla
vymûÀovat po jednom mûsíci provozu nebo i ãastûji, pokud je
to nutné.
VAROVÁNÍ! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovacích
svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek by mohlo
po‰kodit píst ãi válec. Dbejte na to, aby svíãka mûla tzv.
radiové odru‰ení.
Vzduchov˘ filtr
Vzduchov˘ filtr je nutno pravidelnû ãistit od prachu a neãistot,
jedinû tak je moÏno odstranit:
•
Poruchy karburátoru,
•
Problémy pfii startování,
•
SníÏení v˘konu motoru
•
Zbyteãné opotfiebení souãástí motoru,
•
Nadmûrnou spotfiebu paliva.
âistûte vzduchov˘ filtr po kaÏd˘ch 25 hodinách provozu nebo
ãastûji, pracujete-li v silnû pra‰ném prostfiedí.
âi‰tûní vzduchového filtru
Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjmûte. Properte
jej v teplé m˘dlové vodû. Nechte filtr vyschnout a poté ho
zalijte olejem podle pokynÛ.
Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, jiÏ nelze
dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch intervalech
mûnit za nov˘. RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je nutno vÏdy
vymûnit.
Napou‰tûní vzduchového filtru olejem
PouÏijte vÏdy olej pro filtry HUSQVARNA, art. ã. 531 00 92-
48. Olej pro filtry obsahuje fiedidlo, které umoÏÀuje
rovnomûrné vsáknutí oleje do materiálu filtru. Proto se
vyvarujte kontaktu s pokoÏkou
VloÏte filtr do igelitového sáãku a polejte jej olejem. Promnûte
sáãek, aby se olej rovnomûrnû rozdûlil. Filtr v sáãku
vyÏdímejte a pfiebyteãn˘ olej vylejte pfied namontováním
vzduchového filtru zpût do stroje. Nikdy nepouÏívejte
ÚDRÎBA
normální motorov˘ olej. Ten svou tíhou prosákne filtrem a
zÛstane na dnû.
SkfiíÀ pfievodovky
Na skfiíni pfievodovky je umístûna zátka pro plnûní maziva. Pro
plnûní maziva pouÏijte tubu s mazivem a opakujte tento úkon
po kaÏd˘ch 25 hodinách. PouÏívejte speciální mazivo
Husqvarna.
VAROVÁNÍ! Pfievod nelze zcela naplnit mazivem. Mazivo
expanduje teplem, které vyvíjí stroj za chodu. Kdyby byl
pfievod mazivem zcela naplnûn, mohlo by dojít ke zniãení
tûsnûní a úniku maziva.
Toto mazivo zpravidla není nutné mûnit s v˘jimkou pfiípadu,
kdy bude cel˘ pfievod podroben opravû.
Sekací jednotka
Zkontrolujte, zda jsou ‰rouby Ïacího ústrojí správnû
za‰roubovány. Dotáhnûte je utahovacím momentem 7-10
Nm.
–
Czech
349