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Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
Un dommage majeur physique ou
électrique est évident.
Le moteur ne se lance pas
Le moteur se lance mais ne démarre
pas.
Le moteur se coupe peu de temps après
le démarrage.
Le moteur se coupe pendant qu'il est sous charge.
Le moteur tourne de façon inégale.
Le moteur ne se coupe pas.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
DÉPANNAGE
POINTS POSSIBLES DE
MAUVAIS RÉGLAGE(S)
1. Contacter le Service sur le
Terrain local Agréé par Lincoln.
1. Batterie faible. Charger la batterie.
2. Connexions du câble de la batterie mal ser-
rées. Les réviser, nettoyer et serrer.
3. Câblage défectueux dans le circuit de
démarrage du moteur.
4. Starter du moteur défectueux. Contacter
l'Atelier de Service de Moteurs local agréé.
5. L'interrupteur de déconnexion de la batterie
se trouve sur la position « éteint ».
1. Panne de carburant.
2. La soupape d'interruption de combustible
se trouve sur la position ARRÊT. Vérifier
que le levier de la soupape soit en direction
verticale.
3. Le solénoïde d'interruption du moteur n'en-
clenche pas.
4. Interrupteur Marche / Arrêt allumé pendant
plus de 30 secondes avant le démarrage.
L'interrupteur Marche / Arrêt doit être éteint
puis rallumé.
5. Filtres à carburant sales / bouchés. Il faut
peut-être changer l'élément du filtre princi-
pal et/ou le Filtre à Carburant en ligne.
6. Température de l'eau élevée ou pression
de l'huile faible (indicateur lumineux du
moteur allumé).
1. Faible pression d'huile. (Indicateur lumineux
de protection du moteur allumé). Vérifier le
niveau de l'huile. (Consulter un distributeur de
service pour moteur).
2. Température de l'eau élevée. Vérifier le sys-
tème de refroidissement du moteur. (Indicateur
lumineux de protection du moteur allumé).
3. Interrupteur de pression d'huile défectueux.
4. Interrupteur de température d'eau défectueux.
Contacter un Atelier de Service de Moteur
agréé.
1. Température de l'eau élevée.
1. Filtres à combustible ou à air sales pouvant
avoir besoin d'être nettoyés / changés.
2. Présence d'eau dans le combustible.
1. Le solénoïde d'interruption de combustible ne
fonctionne pas de façon appropriée / articulation
tordue.
ATTENTION
AIR VANTAGE
®
650 CUMMINS
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Si tous les points possibles de mauvais
réglages recommandés ont été vérifiés
et que le problème persiste, contacter
le Service sur le Terrain local Agréé
par Lincoln.
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