Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'étrier puis nettoyez-le avec un
chiffon.
Vérifiez visuellement votre travail. Si vous constatez qu'un joint torique dépasse de l'olive banjo ou de la boulon banjo, enlevez le joint torique puis
remplacez-le ; reprenez ensuite l'installation.
L'entretien de vos freins élimine tout le liquide de frein présent dans le circuit. Vous devez purger vos freins après avoir procédé à l'entretien de
l'étrier de frein. Consultez le Manuel de purge et de raccourcissement de la durite Tap AXS HRD sur le site www.sram.com/service.