7 Contrôle
7.2 Avant tout trajet
1. Contrôle visuel général de la fixation, de l'usure, des fissures et des
dommages sur le pivot d'attelage et sa structure.
2. Réaliser un test de démarrage : Bloquer les freins de la semi-remorque
et avancer avec le tracteur sur un petit rapport ; la semi-remorque ne
doit pas se débloquer.
7.3 Plan de contrôle
Risque !
Risque d'accidents graves par la perte de la sécurité de
circulation et d'exploitation, qui peuvent entraîner des
blessures graves ou mortelles !
• Les travaux de réparation doivent être réalisés
• Sur les véhicules avec des conditions d'utilisation extrêmes,
Note :
Contrôler le pivot d'attelage et sa structure en fonction des
conditions d'utilisation, et au plus tard conformément à
l'intervalle de contrôle indiqué ci-dessous.
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XL-KP11695BM-fr-DE Rev. A · 11.2013 · Sous réserve d'erreurs et de modifications · © SAF–HOLLAND
systématiquement par des ateliers spécialisés agréés, et par
du personnel formé à cet effet.
raccourcir logiquement les intervalles de contrôle.