Westfalia 321 391 Notice De Montage Et D'utilisation page 6

Montageanleitung:
1.) Hinteren Stoßfänger und Reserverad vom Fahrzeug lösen.
2.) Äußeren Stoßfänger mit Stoßabsorber vom inneren Blechträger lösen.
(Der Blechträger wird in Verbindung mit der KmH nicht mehr benötigt.)
3.) Stoßabsorber (Schaumteil) von außen über die großen, ovalen Löcher auf die KmH stecken.
Stoßabsorber in der Mitte im Anlagebereich der Verbindung freischneiden!
Den Stoßfänger über die seitlich angeschweißten Stoßfängeraufnahmen mit den vorhandenen
Schrauben oben und unten befestigen.
4.) KmH mit dem montierten Stoßfänger in die Öffnung des hinteren Abschlußbleches so einführen, daß
sich die Löcher " a " und " c " mit den Befestigungspunkten am Kfz. decken.
Mitgelieferte Sechskantschrauben M12x1,5x35 (5x) /M12x1,5x30 (1x) einsetzen und fest anschrauben.
Bei " c " mit der beiliegenden Skt.-Mutter M 12 x 1,5 und Scheibe 13 verschrauben. Reserverad wieder
befestigen.
5.) Steckdosenhalter " 1 " (ggf. mit montiertem E - Satz) auf die Gewindebolzen bei " b " stecken und mit
den mitgelieferten Muttern M 6 fest anschrauben.
6.) Alle Schrauben anziehen.
Anzugsdrehmomente:
Es werden Schrauben M12 der Festigkeitsklasse 10.9 mit Muttern der Festigkeitsklasse 10.9, sowie
Schrauben M6 der Festigkeitsklasse 8.8 mit Muttern der Festigkeitsklasse 8 verwendet.
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6 6
M6 = 8 Nm ± 1
M12 = 95 Nm ± 10
( bei " b " )
( bei " a " , " c ")
Änderungen vorbehalten.