Changement De L'huile Du Différentiel Avant; Remplacement Des Bougies - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

Changement de l'huile du
différentiel avant
Quatre roues motrices seulement
Changez l'huile du différentiel avant toutes les 800 heures.
1. Placez le véhicule sur une surface plane et horizontale,
arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement et
enlevez la clé du commutateur d'allumage.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange sur le
côté du différentiel. Placez un bac de vidange sous le
bouchon de vidange.
3
Figure 58
1. Différentiel avant
2. Bouchon de
remplissage/contrôle
3. Enlevez le bouchon de vidange et laissez couler l'huile
dans un bac de vidange. Revissez le bouchon de
vidange en place lorsque la vidange est terminée.
4. Nettoyez la surface autour du bouchon de
remplissage/contrôle sur le côté du différentiel.
5. Enlevez le bouchon de remplissage/contrôle et ajoutez
de l'huile 10W30 jusqu'à ce qu'elle atteigne l'orifice.
6. Remettez le bouchon de remplissage/contrôle en place.
1
2
3. Bouchon de vidange
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Remplacement des bougies

Remplacez les bougies toutes les 400 heures de
fonctionnement pour garantir les performances du moteur
et réduire les émissions à l'échappement.
Les bougies correctes sont du type Champion RC 14YC ou
NGK BPR 4ES.
L'écartement des électrodes recommandé est de 0,8 mm.
Remarque : La bougie a une durée de vie relativement
longue. Il est cependant conseillé de l'enlever et de la
contrôler si le moteur présente des défauts de
fonctionnement.
1. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que
des impuretés ne tombent dans les cylindres quand vous
les enlevez.
2. Débranchez les fils de bougies, puis retirez les bougies
de la culasse.
3. Vérifiez l'état des électrodes latérale et centrale, ainsi
que de l'isolateur central.
Important Remplacez la bougie si elle est fissurée,
calaminée, encrassée ou défaillante. Ne nettoyez pas les
électrodes de bougies à l'aide d'un jet de sable, d'un
grattoir ou d'une brosse métallique. Des grains de
matière abrasive pourraient se détacher de la bougie et
tomber dans le cylindre. Cela a généralement pour effet
d'endommager le moteur.
Figure 59
4. Réglez l'écartement entre les électrodes centrale et
latérale à 0,8 mm. La bougie installée doit avoir
l'écartement correct et être serrée à 20–27 Nm. À défaut
de clé dynamométrique, serrez fermement la bougie.
5. Connectez la bougie.
0,8 mm