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Le moteur ne marche pas,
un chargeur d'accus éven-
tuel est débranché.
Effectuez la mesure A
(B+ALTERNATOR).
La tension mesurée est-elle
égale à 0 Volt?
OUI
Effectuez la mesure B (ten-
sion d'accu).
La tension mesurée estelle
égale à la tension d'accu?
(par ex. 12,4 Volts)?
OUI
Mettez le moteur en marche
ou branchez le chargeur
d'accus.
Effectuez la mesure A et les
mesures B.
Les tensions mesurées
s'élèvent-elles toutes
progressivement? Voir page
24, (2).
OUI
Le répartiteur de charge et
l'installation sont correctes.
vetus® Battery Splitters BS1502C, BS1503C, BS15032C
Démontez le fil conduisant à la dynamo et/ou au
NON
charger d'accus et effectuez la mesure C.
La tension mesurée est-elle égale à la tension
d'accu?
Répartiteur de charge
défectueux.
Effectuez la mesure D.
La tension mesurée est-elle égale à la tension
d'accu?
Il y a une erreur dans
l'installation; voir page
24, (1)
NON
La tension mesurée est-elle exactement 0 Volt?
La connection condui-
sant à l'accu est inter-
rompue.
NON
La tension 'A' mesurée est-elle égale à la tension de
charge nominal?
Changer les accus entre
eux en les connectant à
un autre raccordement
du répartiteur de charge.
Effectuez les mesures B.
La tension reste-t-elle inchangée sur le même rac-
cordement d'accu du répartiteur de charge?
Répartiteur de charge
défectueux.
OUI
OUI
L'installation est
correcte.
OUI
L'accu est pratique-
ment entièrement
déchargé.
OUI
Dynamo ou
chargeur d'accus
défectueux; voir
page 24, (3).
OUI
Accu défectueux.
FRANÇAIS
NON
NON
NON
NON
NON
25
090305.05
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