Service Och Reparationer; Justering Av Växelreglage - Alpina AS 55 Mode D'emploi

7 SERVICE OCH REPARATIONER

Inga serviceåtgärder får vidtas om inte:
- motorn stoppats.
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste
bensintanken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall.
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
7.1 FELSÖKNING
Problem Möjlig orsak
Motorn startar För mycket bensin. Återupprepade
inte.
Vatten i bensin eller
för gammal bensin.
Annat.
Motorn svårstar- Felaktigt tändstift
tad eller har svag
Tanklockets ventila-
kraft.
tion blockerad.
Snöskruven rote- Främmande föremål
rar ej. blockerar rotationen.
Brytbult brusten.
Snöskruvens rem
slirar.
Snöskruvens rem
brusten.
Snöskruven stop- Snöskruvens rem
par ej då regla- ojusterad.
get släpps.
Snöskruvens rem-
styrning ojusterad.
Maskinen drar åt Ojämnt däcktryck.
ett håll.
Släpskorna ojämnt
justerade.
Skrapbladet ojämnt
justerat.
7.2 JUSTERING AV SKRAPSKÄR/SLÄPSKOR
Efter en längre tids användning blir skrapskäret (1:V) slitet.
Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att
rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget.
Skrapskäret är vändbart och kan således utnyttjas på två
sidor.
Se "5.8".
7.3 ALLMÄNT OM KILREMMAR
Kilremmarna skall kontrolleras och justeras en gång per
säsong och bytas vid behov. Allt detta görs av auktoriserad
servicestation.
SVENSKA
Åtgärd
startförsök med full
gas och choke i
läget OFF
Dränera tanken och
fyll på ny bensin.
Kontrollera start-
proceduren enligt
manualen.
Byt tändstift.
Rengör ventilatio-
nen.
Rengör.
Byt ut brusten bult.
Justera rem och
vajer.
Byt ut remmen.
Justera remmen.
Justera remledaren.
Justera däcktrycket.
Justera skrapblad
och släpskor.
Justera skrapblad
och släpskor.
Bruksanvisning i original
7.4 JUSTERING AV KOPPLINGSHANDTAG
Proceduren nedan gäller kopplingshandtaget för drivning
och kopplingshandtaget för snöskruven.
1. Koppla bort tändkabeln från tändstiftet.
2. Tryck handtaget lätt mot sitt utgångsläge så att det bottnar
mot stoppläget. Se fig. 5.
3. I detta läget skall vajern som är kopplad till handtaget
vara slak.
4. Aktivera handtaget ca 5 mm och vajern skall vara sträckt.
Se fig. 6.
5. Justera på aktuellt justeringsplatta genom att sätta vajern
i lämpligt hål så att ovanstående uppfylls. Se fig. 7.
6. Återmontera tändkabeln på tändstiftet och provkör
snöslungan.
7.5 JUSTERING AV VÄXELREGLAGE
1. Koppla bort tändkabeln från tändstiftet.
2. Justera på vajerjusteringarna (8:A) tills växelvajrarna
(8:B) är precis i gränsläget mellan slak och sträckt. Spänn
därefter båda vajerjusteringarna 0,5 varv.
3. Ställ växelreglaget i neutralläget. Se fig 9.
4. Aktivera kopplingshandtaget för drivning och drag i
starthandtaget. Drivhjulen skall inte röra sig.
5. Om drivhjulen rör sig, justera på vajerjusteringarna till
ovanstående uppfylls. Vid justeringen skall den ena
vajerjusteringen sträckas lika många varv som den andra
har släppts.
6. Återmontera tändkabeln på tändstiftet och provkör
snöslungan.
7.6 BYTE AV BRYTBULTAR (1:W)
Snöskruvarna är fästa vid axeln med specialbultar som är
konstruerade för att brista om något fastnar i
inmatningshuset.
Använd alltid original brytbultar! Andra typer av
bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.
1. Stanna motorn.
2. Lossa tändkabeln från tändstiftet.
3. Se till att alla roterande delar har stannat.
4. Avlägsna det främmande föremål som fastnat i
snöskruven.
5. Linjera hålen i axeln och i snöskruven.
6. Avlägsna delarna från den brustna bulten.
7. Montera en ny original brytbult.
SV
9