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GMC Canyon Owner Manual - 2011
Assistance au freinage
Ce véhicule est doté d'un système
d'assistance au freinage conçu pour
aider le conducteur lors d'un arrêt
ou d'un ralentissement du véhicule
en cas d'urgence. Ce système
utilise le module de commande
hydraulique des freins du système
de stabilité pour compléter le
système d'assistance des freins
lorsque le conducteur a enfoncé
rapidement et avec force la pédale
de frein afin de ralentir ou arrêter
rapidement le véhicule. Le module
de commande hydraulique des
freins du système de stabilité
augmente la pression des
quatre freins du véhicule jusqu'à ce
que l'ABS soit activé. De légères
trépidations de la pédale de frein
sont normales et le conducteur doit
continuer à appuyer sur la pédale
lorsque les conditions l'exigent. Le
système d'assistance au freinage se
désengage automatiquement
lorsque la pédale de frein est
relâchée ou que la pression sur la
pédale de frein diminue rapidement.
Systèmes de
commande de
suspension
Système de traction
asservie (TCS)
Le système de traction asservie
(TCS) fait partie du système
StabiliTrak. Le TCS limite le
patinage des roues, ce qui est
particulièrement utile sur les
chaussées glissantes. Le système
ne fonctionne que s'il détecte qu'au
moins une des roues patine ou
commence à perdre de l'adhérence.
Lorsque cela se produit, le système
active alors les freins avant pour
limiter le patinage des roues et
réduit également la puissance du
moteur. Vous pouvez ressentir ou
entendre le système fonctionner.
Ceci est normal et ne signifie pas
que le véhicule présente un
problème.
Black plate (59,1)
Conduite et fonctionnement
Remarque: Si vous laissez la(les)
roue(s) d'un essieu patiner de
manière excessive alors que les
témoins StabiliTrak
de circuit de freinage ABS et les
messages CIB correspondants
sont affichés, vous risquez de
détériorer la boîte de transfert.
Les réparations ne seraient pas
couvertes par votre garantie.
Réduire la puissance du moteur
et ne pas faire patiner les roues
de manière excessive lorsque ces
témoins sont allumés et que ces
messages sont affichés.
Dans certaines conditions, le TCS
peut fonctionner sur une chaussée
sèche. Lorsque cela se produit, il se
peut que vous constatiez une
réduction de l'accélération ou un
bruit de fonctionnement. Cela est
normal et ne signifie pas que votre
véhicule est aux prises avec un
problème. Ces conditions peuvent
comprendre une forte accélération
dans un virage, un changement
9-59
MD
, le témoin
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