GMC Canyon 2011 Guide Du Propriétaire page 239

GMC Canyon Owner Manual - 2011
Remarque: Utiliser un outil pour
forcer la rotation de la clé dans le
commutateur d'allumage risque
d'endommager celui-ci ou de
briser la clé. Utiliser la clé
adéquate, l'enfoncer totalement
dans le commutateur et ne la
tourner qu'à la main. Si elle ne
peut tourner, contacter le
concessionnaire.
A (ARRÊT DU MOTEUR/
VERROUILLAGE/ARRÊT): Une
fois le véhicule arrêté, tourner le
commutateur d allumage à la
position LOCK/OFF (verrouillage/
arrêt) afin d éteindre le moteur.
La fonction de prolongation
d'alimentation des accessoires
(RAP) demeure activée. Se reporter
à Prolongation de l'alimentation des
accessoires (RAP) à la page 9 39.
Cette position verrouille le
commutateur d'allumage. Elle
verrouille également la boîte de
vitesses si celle-ci est automatique.
Elle verrouille le volant des
véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle. La clé peut
uniquement être retirée en position
LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).
Ne pas éteindre le moteur lorsque le
véhicule est en mouvement, ce qui
réduit l assistance au freinage et à
la direction et désactive les sacs
gonflables.
En cas d urgence:
1. Freiner en exerçant une
pression ferme et uniforme. Ne
pas pomper les freins à
répétition, ce qui peut réduire
l assistance au freinage et exiger
de peser avec plus de force sur
la pédale de frein.
Black plate (35,1)
Conduite et fonctionnement
2. Passer le levier de vitesses au
point mort (N). Il est possible de
passer au point mort lorsque le
véhicule roule déjà. Ensuite,
freiner fermement et conduire le
véhicule en lieu sûr.
3. Immobiliser complètement le
véhicule. Passer à la position de
stationnement (P) dans le cas
d'une boîte de vitesses
automatique ou à la position
neutre dans le cas d'une boîte
de vitesses manuelle. Tourner la
clé de contact en position LOCK/
OFF (verrouillage/arrêt).
4. Serrer le frein de stationnement.
Se reporter à Frein de
stationnement à la page 9 58.
Sur les véhicules à boîte de
vitesses automatique, le levier de
sélection doit être en position de
stationnement (P) pour pouvoir
tourner le commutateur d'allumage
en position LOCK/OFF (verrouillage/
arrêt).
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