Vedligeholdelse - Briggs & Stratton 21000 Instructions D'utilisation Et De Maintenance

4. Kontrollér, at olien står op til FULL-mærket, ved at se, at der er olie i oliepindens hul eller
ved målelinjen.
5. Hvis der skal fyldes mere olie på, skal der påfyldes 15 ml ad gangen. Kontrollér derefter
standen.
ANBEFALINGER VEDR. BRÆNDSTOF
Olie og benzin må ikke blandes.
Anvend ren, frisk blyfri benzin med et oktantal på mindst 85. Blyholdig benzin kan anvendes,
hvor dette kan købes, og hvis blyfri benzin ikke fås. Køb kun brændstof til 30 dages forbrug.
Se afsnittet Opbevaring.
I USA må der ikke anvendes blyholdig benzin. Det brændstof, der kaldes oxideret eller modificeret
benzin, er benzin, der er blandet med alkohol eller æter. Store mængder af disse blandinger kan
beskadige brændstofsystemet eller forårsage problemer med ydelsen. Hvis der forekommer
uønskede driftsproblemer, skal benzin med et lavt indhold af alkohol eller æter anvendes.
Motoren er certificeret til at køre på benzin. Emissionsreguleringssystem: EM (Engine Modifications).
Der må ikke anvendes benzin, der indeholder methanol.
Til beskyttelse af motoren anbefaler vi, at der anvendes Briggs & Stratton brændstofstabilisator,
der fås hos autoriserede Briggs & Stratton forhandlere.
Fig. 3
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Vip motoren som vist for at foretage korrekt påfyldning. Rengør området omkring
påfyldningsstudsen, før tankdækslet fjernes. Fyld tanken op til ca. 4 cm under kanten
Ê
på påfyldningsstudsen , således at der er plads til, at brændstoffet kan udvide sig. Undgå
at fylde for meget benzin på.
ADVARSEL
Lad motoren køle af i to minutter, før der påfyldes brændstof.
START
Fig. 4
FORSIGTIG: Kontrollér oliestanden, før motoren startes. Oliestanden skal nå op til
FULL-mærket på oliepinden, før motoren startes. Hvis motoren startes uden olie, vil motoren
blive beskadiget.
Ê
1. Tryk 15 gange på spædebolden, FØRSTE GANG MOTOREN STARTES, og 8 gange
ved efterfølgende startsekvenser.
Ë
2. Det røde chokergreb skal være indstillet til FULD CHOKER
3. Hvis motoren er udstyret med et gasspjæld, holdes gasspjældet inde, eller sættes
i stillingen FULL. Hold ikke gasspjældet inde, hvis motoren stadig er varm fra, at den
tidligere har kørt.
Í
4. Træk hårdt i starterhåndgrebet
5. Vent i 10 sek., og sæt derefter chokergrebet i stillingen HALF CHOKE
6. Lad motoren køre ved halv choker i 20 sek., eller indtil redskabet accelerer glat.
Sæt chokeren i stillingen OFF
opvarmningsperiode med halv choker).
FORSIGTIG: Hvis motoren køres ved for høje omdrejningstal uden tilstrækkelig belastning,
kan dette medføre, at motoren beskadiges. Når motorer anvendes på pumpeapplikationer, skal
pumpen ALTID spædes, før motoren startes. Pumpen må aldrig betjenes uden forudgående
spædning.
STANDSNING AF MOTOR
• Tryk stopkontakten Ð på motoren eller udstyret ned for at standse motoren.
ADVARSEL
BRUG IKKE chokeren til at standse motoren. Dette kan medføre eftertænding eller brand
og forårsage personskade.
Ì
.
, indtil motoren kører.
Ï
Ï
. (Ved kolde temperaturer kræves en længere

VEDLIGEHOLDELSE

Fig. 5
Regelmæssig vedligeholdelse forbedrer motorydelsen og forlænger motorens levetid.
Bemærk, at hyppigere eftersyn kan være påkrævet under ugunstige driftsforhold. Brug for hjælp?
Klik ind på www.briggsandstratton.com.
Slå aldrig på svinghjulet med en hammer eller en hård genstand, da dette kan få svinghjulet
til at splintres under drift.
Foretag aldrig ændring af forbindelser eller andre dele for at øge motorens omdrejningstal.
Følg de angivne time- eller sæsonintervaller, alt efter hvad der indtræffer først. Bemærk,
at hyppigere eftersyn kan være påkrævet under nedennævnte ugunstige driftsforhold.
Før hver brug
D Kontrollér oliestanden
Første fire timer
D Skift olie
For hver 8 driftstimer eller en gang om året
D Skift olie
D Efterse luftfilteret *
For hver 50 driftstimer eller en gang om året
D Udskift tændrør **
*
Hyppigere rengøring er dog nødvendig under støvede forhold, på steder med mange
partikler i luften eller efter langvarig brug i højt, tørt græs.
På græstrimmere/buskryddere:
fjern græs og snavs, hver gang der fyldes brændstof på, eller oftere, hvis det er nødvendigt.
Lad en specialist rense luftkølesystemet for hver 30 timer, en gang om året eller
hyppigere om nødvendigt, især hvis der arbejdes under forhold, hvor der kommer meget
græs og snavs ind i luftkølesystemet.
**
I visse lande kræver lovgivningen brug af støjdæmpede tændrør for at dæmpe
tændingssignalet. Hvis motoren oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,
skal samme type tændrør anvendes ved udskiftning.
Fig. 6
OLIESKIFT OG KONTROL AF OLIESTAND
1. Skift olien, mens motoren er varm. Kontrollér, at brændstofdækslet er tilspændt.
2. Udtag oliepinden, og aftap olien
3. Sørg for, at motoren er vandret. Brug et oliemålebæger til at påfylde olien langsomt med
15 ml ad gangen
Bemærk: Motoren rummer ca. 90 ml.
4. Når oliestanden skal kontrolleres, tages oliepinden ud og aftørres med en klud.
Sæt oliepinden tilbage, og spænd den fast.
.
5. Tag den derefter ud igen, og kontrollér oliestanden. Olien skal være fyldt helt
op til FULL-mærket.
oliepindens hul eller ved målelinjen.
6. Hvis der skal fyldes mere olie på, skal der påfyldes 15 ml ad gangen. Kontrollér derefter
standen.
7. Sæt oliepinden sikkert på plads, før motoren startes.
Fig. 7 VEDLIGEHOLDELSE AF LUFTFILTER
Udskift Oil-Foam-elementet, hvis det er meget beskidt eller beskadiget.
• Tryk på dækseltappen Ê for at frigøre dækslet, og træk derefter dækslet væk fra motoren
for at efterse luftfilteret.
• Efterse og rengør indsugningskammeret Ë for snavs.
• Vask Oil-Foam-elementet Ì i flydende rengøringsmiddel og vand. Pres det tørt i en ren klud.
Gennemvæd Oil-Foam-elementet med motorolie, og pres det i en ren klud for at fjerne
overskydende olie.
• Motoren ryger, hvis der sidder for meget olie på filteret.
FORSIGTIG: Anvend ikke trykluft eller opløsningsmidler til rengøringen. Trykluft kan beskadige
filteret, og opløsningsmidler opløser filteret.
15
ADVARSEL
For at forhindre utilsigtet start skal tændrørskablet
frakobles Ê og holdes på sikker afstand af tændrøret,
før der foretages eftersyn.
ADVARSEL
Ê
i den viste retning.
Ë
. Undgå at fylde for meget olie på.
Ì
Kontrollér, at olien står op til FULL-mærket, ved at se, at der er olie i