Problème
Le moteur tubulaire ne fonctionne pas.
Impossible de régler l'affectation du sens de rotation sur le mo-
teur tubulaire.
L'affectation du sens de rotation est incorrect après l'efface-
ment des positions de fin de course.
Le moteur tubulaire dépasse la position de fin de course ou
n'atteint pas la position de fin de course réglée.
Le moteur tubulaire s'arrête au hasard, la poursuite de la
course dans la même direction n'est pas possible.
Le moteur tubulaire ne tourne pas dans la direction donnée.
Le moteur tubulaire tourne toujours 1 seconde env. seulement. Le moteur tubulaire est défectueux. Remplacez le moteur tubu-
Le moteur tubulaire se déconnecte automatiquement avant la
programmation de la première position de fin de course sou-
haitée (position de fin de course inférieure).
Le réglage des positions de fin de course via Auto-Install ne
fonctionne pas correctement.
Le moteur tubulaire rencontre un obstacle et effectue un dépla-
cement en sens inverse. Toutefois, il ne vérifie pas une se-
conde fois si l'obstacle est toujours présent.
Que faire si...
Programmez un nouvel émetteur.
Amenez l'émetteur dans la zone de portée du moteur tubulaire.
Actionnez au moins 5x la touche de déplacement ou la touche
d'arrêt de l'émetteur à proximité immédiate du moteur tubu-
laire.
Positionnez les piles correctement ou remplacez-les.
Contrôlez les raccords électriques.
Le disjoncteur thermique intégré dans le moteur tubulaire s'est
déclenché. Attendez que le disjoncteur thermique libère de
nouveau le moteur tubulaire.
Effacer les positions de fin de course (cf. Effacement des posi-
tions de fin de course [} 15]) et reprogrammer l'affectation du
sens de rotation.
Modifiez le sens de rotation avec l'émetteur maître ou le com-
mutateur de sens de rotation du moteur tubulaire.
Réparez l'installation électrique, puis réglez de nouveau les fins
de course.
Contrôlez l'installation électrique, supprimez les appareils ex-
ternes, réglez de nouveau les positions de fin de course.
Les butées ou bien une ou plusieurs attaches sont cassées. Ré-
parez l'installation ; effectuez une remise à zéro du moteur tu-
bulaire puis réglez de nouveau les positions de fin de course.
Utilisez un moteur tubulaire plus puissant.
Rendez la protection solaire facile à manœuvrer.
Le moteur tubulaire est en surchauffe. Après quelques minutes,
le moteur tubulaire est de nouveau opérationnel.
Le moteur tubulaire est défectueux (ne tourne pas même après
une durée d'immobilisation prolongée). Remplacez le moteur
tubulaire.
Débloquez l'obstacle, éliminez-le et mettez le tablier/la toile en
marche dans la direction désirée.
Contrôlez le branchement électrique.
laire.
Le moteur tubulaire a reconnu une augmentation du couple.
Libérez et éliminez l'obstacle. Dépassez ensuite cette position
jusqu'à la position de fin de course souhaitée.
Utilisez une lame finale plus lourde.
Déplacez le tablier/la toile dans la position de fin de course in-
férieure souhaitée et réglez un point.
L'installation n'est pas encore terminée. Déplacez le tablier/la
toile jusqu'à ce que la position de fin de course « butée » ait été
atteinte 3 fois.
Comment y remédier
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