Dati Tecnici - Vetus VD4.120 Instructions D'installation

Introduzione
Piccolissime quantità di acqua nel combustibi-
le sono già dannose per il motore.
Per prevenire l'afflusso al motore di combusti-
bile contenente acqua è necessario installare
un separatore d'acqua / filtro del combustibile
nell'impianto di alimentazione.
Il filtro (o i filtri) del combustibile installato sul
motore ha unicamente la funzione di filtrare il
combustibile e non sono dotati di separatore
d'acqua.
Il separatore d'acqua / filtro del combustibile in
dotazione è provvisto di un sensore che deve
essere collegato al sistema di gestione del mo-
tore.
Se il sensore non è collegato al sistema di ge-
stione del motore, il pannello visualizza un se-
gnale di allarme.
Se la quantità di acqua separata supera un de-
terminato livello, il pannello visualizza un se-
gnale di allarme.
Lo scarico regolare del separatore d'acqua / fil-
tro del combustibile è molto importante.
Consulti il manuale d'uso del motore per lo
scarico del separatore d'acqua e la sostituzio-
ne della cartuccia del filtro.
Installazione
Tenete conto delle regolamentazioni imposte
dalle autorità locali relative alla specifica ed
all'installazione di serbatoi e tubi per il com-
bustibile.
Vedi disegni a pag. 14.
Water Separator/Fuel Filter for D-Line Engines VD4 & VD6
A
tteNzioNe
A
tteNzioNe
Montate il corpo del filtro contro una pare-
te verticale. Assicuratevi che rimanga spazio
sufficiente sotto il filtro per scaricare l'acqua
separata, per vedere lo sposrco accumulato nel
contenitore trasparente e per poter sostituire
l'elemento filtrante.
Fate attenzione alla direzione del flusso. Questa
è chiaramente indicata.
Installare il separatore d'acqua / filtro del com-
bustibile sul tubo di alimentazione del combu-
stibile, tra il serbatoio e la pompa di mandata
del combustibile.
In dotazione sono forniti due raccordi per tubo
flessibile – M16 x 1,5 – con raccordo per tubo
da 12 mm e 3 dadi ciechi M16 x 1,5.
Collegare i tugi del combustibile (andata e ri-
torno) sul serbatoio del combustibile, come
indicato nelle istruzioni allegate.
Collegare il sensore all'impianto del motore,
vedi disegno a pag. 16.
Il circuito del combustibile è dotato di sfiato au-
tomatico. Dopo l'installazione, avviare il moto-
re e controllare che il sistema di alimentazione
del combustibile non presenti perdite.

Dati tecnici

Capacità massima,
(consumo + ritorno)
Elemento filtro
Collegamenti
Peso
Elemento sostitutivo,
Elemento filtro 10
micron
ITALIANO
: 380 l/h
: 10 micron
: M16 X 1,5
: 1,45 kg
: VT34EB
7
365399.01