Dane Techniczne - Vetus VD4.120 Instructions D'installation

Masquer les pouces Voir aussi pour VD4.120:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 5
Wprowadzenie
Nawet najmniejsze ilości wody w paliwie są
szkodliwe dla silnika.
Aby nie dopuścić do zasilania paliwem, w któ-
rym znajduje się woda, w dopływie paliwa do
silnika należy zainstalować separator wody/filtr
paliwa.
Zamocowany(-e) w silniku filtr(y) paliwa peł-
ni(ą) wyłącznie funkcję filtra, nie pełni(ą) zaś
funkcji separatora wody.
Dostarczony w zestawie separator wody/filtr
paliwa jest wyposażony w czujnik, który należy
podłączyć do układu sterowania silnikiem.
Jeżeli czujnik nie jest podłączony do układu
sterowania silnikiem, na panelu wyświetla się
komunikat ostrzegawczy.
Jeżeli ilość oddzielonej wody przekroczy okre-
ślony poziom, na panelu pojawia się komunikat
alarmowy.
Regularne opróżnianie separatora wody/filtra
paliwa jest bardzo ważne.
W celu opróżnienia separatora wody i wymia-
ny elementu filtrującego należy zapoznać się
z dołączoną do silnika instrukcją obsługi.
Instalacji
Należy uwzględniać ustanowione przez lokal-
ne władze przepisy dotyczące specyfikacji i in-
stalacji zbiorników paliwa i przewodów.
12
  
365399.01
u
wAgA
u
wAgA
Patrz rysunki na str. 14.
Obudowę filtra zamocować na pionowej prze-
grodzie. Zapewnić dostatecznie dużo miejsca
pod filtrem, aby umożliwić opróżnianie od-
dzielonej wody, wymianę elementu filtrujące-
go i aby było widać zanieczyszczenie w misce
zbiorczej.
Uważać na kierunek przepływu. Jest on wyraź-
nie zaznaczony.
Zainstalować separator wody/filtr paliwa w
przewodzie dopływu paliwa pomiędzy zbiorni-
kiem paliwa a pompą paliwową zasilającą.
Dwie końcówki do węży – M16 x 1,5 – z przyłą-
czem do węża 12 mm i trzy zaślepki M16 x 1,5
są dołączone do zestawu.
Przyłączyć przewody paliwowe (doprowadza-
jący i powrotny) do zbiornika paliwa w sposób
podany w dołączonej instrukcji.
Podłączyć czujnik do okablowania silnika, patrz
rysunek na str. zgodnie z ustawą BHP art. 16.
Układ paliwowy jest samoodpowietrzający. Po
zamontowaniu uruchomić silnik i sprawdzić
układ paliwowy pod kątem wycieków.

Dane techniczne

Maksymalna zdolność
(zużycie + powrót)
Dokładność filtracji
Przyłącza
Waga
Część zamienna,
dokładność filtracji 10
mikrometrów
Water Separator/Fuel Filter for D-Line Engines VD4 & VD6
POLSKI
380 litrów/
:
godzinę
:
10 micron
:
M16 X 1,5
:
1,45 kg
:
VT34EB

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Vd4.140Vd6.170Vd6.210D340vteb

Table des Matières