Jeżeli temperatura, w jakiej zostanie przeprowadzony test, jest powyżej 0 °C, należy potwierdzić
wyświetloną wartość przyciskiem <I>; w przeciwnym razie, za pomocą przycisku <->,
odpowiednio ją zmniejszyć (dopuszczalne minimum wynosi -20 °C), a następnie potwierdzić
przyciskiem <I>. Spowoduje to jeśli wybrano testowanie w pojeździe wyświetlenie
następującego ekranu:
T
E
lub poniższego ekranu, jeśli nie wybrano testowania w pojeździe:
P
Po kilku sekundach pojawi się wynik, np.:
A
W drugim (przeznaczonym na uwagi) wierszu wyświetlacza w sposób graficzny zostanie
pokazana rzeczywista zdolność rozruchowa akumulatora z przedziału od 70% (podświetlony
kwadracik) do 100% (16 czarnych kwadracików). Na przykład, poniższy wiersz:
X
X
oznacza wysoką zdolność rozruchową akumulatora, natomiast wiersz:
X
bardzo niską. Powyższy graficzny komunikat pojawi się tylko wtedy, gdy rzeczywista wartość
zdolności rozruchowej akumulatora wynosi od 70% do 100% wprowadzonej jej wartości
znamionowej.
Jeżeli wynik próby nie jest tak zły, aby dać komunikat:
W
Y
ani na tyle dobry, aby dać komunika:
D
może pojawić się następujący komunikat:
B
A
T
A
Testowanie alternatora: Po pojawieniu się komunikatu:
W
Y
Z dwóch dostępnych opcji należy za pomocą przycisku <+> wybrać:
P
R
i potwierdzić przyciskiem <I>. Gdy na wyświetlaczu pojawi się komunikat:
W
S
T
n
a
C
Z
E
O
C
Z
A
T
C
Z
E
4
2
5
X
X
X
X
X
M
I
E
N
I
O
B
R
A
T
E
R
.
N
K
=
<
+
>
B
O
R
T
A
D
N
I
C
L
A
C
Z
Y
P
O
J
E
Z
K
A
C
!
E
K
T
E
K
A
C
!
V
1
X
X
X
X
X
C
B
A
T
B
A
T
E
A
L
A
D
O
N
I
E
E
S
T
U
:
A
C
S
I
L
D
Z
I
E
S
T
U
2
.
6
8
X
X
E
R
I
E
R
I
A
W
A
N
A
=
<
-
>
<
+
>
<
I
>
N
I
K
<
I
>