wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne wraz z radiem, oświetleniem wewnętrzne i
klimatyzacją, a następnie potwierdzić przyciskiem <I>. W przypadku wystąpienia problemów z
akumulatorem, po trzeciej próbie potwierdzenia wyświetlony zostanie komunikat:
W
Y
P
O
Komunikat:
U
S
oznacza, że co najmniej jedna cela akumulatora jest wadliwa. Ładowanie takiego akumulatora
jest niebezpieczne; należy go wymienić.
Gdy zostanie wyświetlone polecenie:
L
A
należy naładować akumulator i ponownie przetestować; jeżeli wynik powtórzonego testu jest taki
sam, wymienić akumulator. Komunikat:
D
O
oznacza, że pomimo niskiego napięcia zdolność rozruchowa akumulatora jest większa od 70%;
wystarczy tylko naładować akumulator.
PRZESYŁANIE WYNIKÓW TESTU NA DRUKARKĘ PRÓBNIKA 1498 ST/W (Opcja)
Nacisnąć przycisk <
Zgodność z dyrektywami i normami
Przyrząd odpowiada dyrektywie 89/336/EWG wydanej przez Radę Wspólnot Europejskich w dniu
03.05.89 w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich, odnoszących się do
kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) oraz dyrektywom 92/31/EWG z 28.04.92 i
93/68/EWG z 22.07.93 (zmieniającym dyrektywę 89/336/EWG).
OSTRZEŻENIA: GDY TEST AKUMULATORA WYKONYWANY JEST W POJEŹDZIE,
NIE WOLNO DOTYKAĆ POJAZDU CZERWONYM ZACISKIEM; NALEŻY WPIERW POŁĄCZYĆ
CZERWONY ZACISK PRÓBNIKA Z DODATNIM BIEGUNEM AKUMULATORA, A NASTĘPNIE
CZARNY ZACISK Z BIEGUNEM UJEMNYM.
UWAGA! NIEBEZPIECZEŃSTWO ZWARCIA!
TEST NIE POWIEDZIE SIĘ, GDY:
PRÓBNIK NIE WŁĄCZY SIĘ W WYNIKU NIEWŁAŚCIWEGO POŁĄCZENIA JEGO ZACISKÓW
Z BIEGUNAMI AKUMULATORA
– ZACISKI PODŁĄCZYĆ DO WŁAŚCIWYCH BIEGUNÓW
PRÓBNIK NIE WŁĄCZY SIĘ, PONIEWAŻ NAPIĘCIE SPRAWDZANEGO AKUMULATORA
SPADŁO PONIŻEJ 8,0 V
– WYMIENIĆ AKUMULATOR
AKUMULATOR ZOSTAŁ DOPIERO CO NAŁADOWANY (NA WYŚWIETLACZU POJAWI SIĘ
KOMUNIKAT: AMP 0)
– NALEŻY ODCZEKAĆ CO NAJMNIEJ 1 GODZINĘ PRZED WYKONANIEM TESTU LUB
ROZŁADOWYWAĆ AKUMULATOR (PODŁĄCZYĆ OBCIĄŻENIE) PRZEZ KILKA SEKUND (W
ZALEŻNOŚCI OD OBCIĄŻENIA); NASTĘPNIE ODCZEKAĆ KILKA MINUT I WYKONAĆ TEST
OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE LUB INNE ODBIORNIKI ELEKTRYCZNE W POJEŹDZIE SĄ
WŁĄCZONE (NA WYŚWIETLACZU POJAWI SIĘ KOMUNIKAT: WYŁĄCZYĆ WSZYSTKIE
ODBIORNIKI ELEKTRYCZNE)
– WYŁĄCZYĆ WSZYSTKIE ODBIORNIKI ELEKTRYCZNE W POJEŹDZIE I POWTÓRZYĆ TEST
KTÓRYKOLWIEK Z ZACISKÓW NIE JEST POPRAWNIE POŁĄCZONY Z BIEGUNEM (NA
WYŚWIETLACZU POJAWI SIĘ KOMUNIKAT: SPRAWDZIĆ POŁĄCZENIE)
– POPRAWIĆ POŁĄCZENIE ZACISKÓW TAK, ABY ZNIKNĄŁ KOMUNIKAT
L
A
C
Z
Y
N
O
W
.
Z
K
O
D
Z
D
U
J
+
S
B
R
A
+
L
>, aby wysłać dane bezprzewodowo na drukarkę.
C
B
A
T
S
P
R
O
B
O
.
K
O
M
P
O
.
P
O
A
D
O
W
A
E
R
I
E
O
W
A
C
O
R
K
A
N
O
W
.
N
I
E