Télécharger Imprimer la page

Beta 960KI Mode D'emploi page 6

Masquer les pouces Voir aussi pour 960KI:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 13
ISTRUZIONI PER L'USO
• A fianco vengono illustrate le configurazioni possibili
J
utilizzando i piedi
esagonale o cilindrica con cava esagonale) situate
sulla testata del motore (fig. 12).
• Appoggiare la rondella con cuscinetto
L
traversa
.
E
• Avvitare la vite
e regolarla in altezza utilizzando il
G
dado
con chiave (fig. 13).
Per problemi di altezza selezionare il tipo di
S
prolunga
utilizzato.
• A fianco vengono illustrate le configurazioni possibili
utilizzando le prolunghe
Configurazioni:
N
1
Per adattatori
2
M
Per adattatori
3
M
Per adattatori
4
N
Per adattatori
più in profondità.
E
• Avvitare la vite
(o prolunga se usata) all'adattatore
già fissato all'iniettore e assicurarsi che il piano della
L
traversa
sia perpendicolare all'asse della vite.
G
• Avvitando il dado
dovrà appoggiare perfettamente alla traversa
caso contrario intervenire con la regolazione dei piedi
di appoggio sulle viti della testata.
• La regolazione fine di altezza viene eseguita ruotando
la parte filettata del piede di sostegno
• Dopo aver regolato la struttura e bloccato le 6 viti
con procedere con l'estrazione dell'iniettore
G
avvitando il dado
(fig. 15).
• Per l'estrazione dell'iniettore può essere utilizzato il
cilindro idromeccanico
K
cuscinetto
.
• Anche in questo caso assicurarsi che la base del
cilindro appoggi perfettamente sulla traversa (fig. 16).
Posizionare sempre i supporti inferiori
prossimità dell'iniettore e mai lontani, in modo da
garantire più rigidità alla struttura e mantenere la
coassialità in fase di estrazione.
6
H
e
in base al tipo di viti (testa
K
sulla
o
T
in base al tipo di adattatore
S
T
o
(fig. 14).
-
O
-
P
-
Q
-
R
con iniettori più in profondità.
-
O
-
P
-
Q
-
R
con iniettori
la rondella con cuscinetto
L
D
.
mantenendo bloccata la vite
B
al posto della rondella con
12
13
14
15
K
, in
16
E
17
I
in
I

Publicité

loading