INSTRUKCJA OBSŁUGI
• Obracać gwintowany trzpień M17x1 w prawo (kluczem 7) do
oporu i dokręcić pierścień.Procedura ta jest koniecznaw
celu zapewnienia nakrętce i sworzniowi kontakt bez
luzów, tak aby zapewnić jednolitą przyczepność obu gwin
tom podczas wyciągania wtryskiwacza.
WARIANTY MOCOWANIA KONSTRUKCJI DO
GŁOWICY:
• Wariant 1:
Wsparcie na 4 stopkach, z dolnym modułem +
poprzecznicą.
Opcja ta jest używana, gdy nie ma centralnych śrub na
głowicy w linii z wtryskiwaczem.
Struktura wspierana na głowicy w tym przykładzie jestwyko-
nana na śrubach mocujących pokrywę podwójnego wałka
wozrządu (patrz rys. 18 - 19).
• Wariant 2:
Wsparcie na 3 stopkach z poprzecznicą.
Questa opzione va utilizzata quando si hanno le viti di
fissaggio della testata in linea con gli iniettori.
Quando è possibile, utilizzare questa opzione in
quanto la struttura è più rigida e più rapida da
posizionare.
MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU 1:
GRUPPO SUPPORTO INFERIORE
• Zamontować 2 regulowane stopki
wysokości) do wspornika dolnego
WSPORNIK DOLNY Z 4 STOPKAMI I POPRZECZNICĄ
• Zamontować wspornik dolny
A
centrującego
do poprzecznicy
• Stopki podpierające wybrać w zależności od typu silnika
(wsparcie odbywa się poprzez umieszczenie zmontowanych
stopek na śrubach znajdujących się na głowicy cylindra).
• Poprzecznicę zmontowaną z wspornikami dolnymi ustawić
zgodnie ze śrubami na głowicy (rys. 10).
• W przypadku dużej różnicy w wysokości, można użyć
przedłużacz wspornika dolnego
regugulowanej
J
(rys. 11).
D
(o regulowanej
I
(rys. 8).
I
za pomocą zestawu
L
(rys. 9).
H
lub przedłużacz stopki
7
8
9
10
11
PL
35