HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ
• Fordítsuk el (kulcs segítségével) órajárásával megegyező
irányban a menetes 7 M17x1 záró csapot egészen az elaka
dásig, majd húzzuk meg a pántot.
Ez azért fontos, mert így a pánt és a záró csap tökéletesen,
szabad mozgás nélkül illeszkednek egymáshoz, biztosítva
így a nyomás eloszlását a menetekre a porlasztócsúcs
eltávolítása alatt.
A SZERKEZET FEJHEZ VALÓ RÖGZÍTÉSÉNEK
LEHETŐSÉGEI
• 1 Lehetőség:
4 támasztólábbal való rögzítés, alsó egység + kereszt-
léc. Ezzel a lehetőséggel akkor kell élni, ha a nincsenek a
porlasztócsúcsokkal egy síkban levő, a fejet rögzítő központi
csavarok. A szerkezet a fejrészre például a kettős tengely
fedelénél támaszkodhat a csavarokra. (lásd 18 – 19. kép).
• 2 Lehetőség:
3 támasztólábbal való rögzítés, keresztléccel.
Ezzel a lehetőséggel akkor kell élni, ha a fejet rögzítő
központi csavarok a porlasztócsúcsokkal vannak egy síkban.
Ezzel a lehetőséggel akkor kell élni, ha a szerkezet stabilabb
és gyorsabban pozícionálható.
MONTAGGIO OPZIONE 1:
ALSÓ TARTÓSZERKEZETI CSOPORT
D
• Csatlakoztassuk a
támaszték két lábát (állítható magas
ságú) az
alsó tartószerkezeti csoporthoz (8.kép).
I
FELSŐ TARTÓSZERKEZETI CSOPORT 4 TÁMASZTÓLÁB-
BAL ÉS KERESZTLÉCCEL
• Csatlakoztassuk az alsó
mozgó csoporthoz és az
• A támasztólábakat a motor típusa alapján kell kiválasztani
(ebben az esetben a támasztólábak a fejrészen található
rögzítő csavarokra fognak támaszkodni)
• Helyezzük a keresztlécet a már rászerelt mozgó csoportok
kal együtt a fejrészen található csavarokra (10.kép).
• Jelentős magasság különbség esetén, használja a
támasztóláb hosszabbítóját vagy a a J állítható támasztóláb
hosszabbítóját. (11.kép).
tartószerkezeti csoportot az
I
L
keresztléchez. (9.kép).
H
7
8
9
10
A
11
HU
45