Table des Matières
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Français
10. Pannes, causes et remèdes
Défauts
Une pompe ou deux ne s'amorcent pas
Une pompe ne tourne pas
Manque de pression au refoulement
Battements fréquents des contacteurs,
démarrages fréquents des pompes
Déclenchement fréquent de la sécurité
manque d'eau
Automatisme de fonctionnement
défectueux
18
Causes
Prise d'air à l'aspiration
Clapet de pied-crépine de la bâche non
étanche ou obstrué
Pertes de charge importantes à l'aspira-
tion
Pression d'eau de ville insuffisante ou
nulle
Hauteur d'aspiration sur bâche trop
importante
Tuyauterie d'aspiration obstruée ou
vanne sur collecteur aspiration fermée
Relais thermique déclenché
Disjonction magnétique
Fusion des fusibles
Arbre pompe bloqué
Défaut bobinage
Débit demandé supérieur aux possibili-
tés du module
Une ou deux pompes désamorcées
Pression d'eau de ville inférieure à la
pression mini prévue
Une pompe est obstruée par des corps
étrangers
Les moteurs sont alimentés à une ten-
sion insuffisante
Pression de consigne déréglée
Manque de capacité de l'installation
Absence d'air dans le réservoir
Pressostat manque d'eau réglé trop haut Procéder au réglage correct du presso-
Chute de la pression d'eau de ville lors
du démarrage des pompes
Fils déconnectés
Remèdes
Contrôler l'étanchéité de tous les rac-
cords de la tuyauterie d'aspiration.
Vérifier si la crépine d'aspiration de la
bâche est bien recouverte d'eau
Vérifier l'étanchéité du clapet, le changer
si nécessaire
Calculer les pertes de charges et s'assu-
rer qu'elles sont compatibles avec le
NPSH des pompes
Si le phénomène se répète, il est impor-
tant de passer par une bâche
S'assurer que le niveau mini de la bâche
est compatible avec le NPSH des pompes
Vérifier l'ouverture de la vanne et netto-
yer la tuyauterie si nécessaire
Le voyant "défaut" pompes sur le coffret
doit être allumé. Vérifier le réglage de
l'intensité
Changer les fusibles. Si les déclenche-
ments persistent, contrôler l'intensité
absorbée du moteur concerné. Si cette
intensité est de beaucoup supérieure à
celle plaquée sur le moteur, celui-ci est
défectueux et devra être changé.
Couper l'alimentation électrique du cof-
fret puis vérifier la libre rotation de l'ar-
bre, si celui-ci est bloqué, procéder au
démontage de la pompe
Déconnecter le bornier du moteur con-
cerné et contrôler le réseau aux bornes
et l'isolement du stator, remplacer le
moteur si nécessaire
Envisager le remplacement du module
par un autre plus adapté, (nous consulter
dans tous les cas)
Vérifier que la crépine d'aspiration de la
bâche n'absorbe pas d'air ou que le rem-
plissage de la bâche est trop proche de la
crépine
Action auprès du Service des Eaux ou
remplacement du module. Nous consul-
ter
Faire démonter et nettoyer la pompe
Vérifier la tension aux bornes des
moteurs
Réajuster
Installer un réservoir supplémentaire
Procéder au gonflage du réservoir ou
remplacer la vessie
stat
Régler le pressostat manque d'eau au
mini. Si le phénomène persiste, le réseau
d'eau de ville est insuffisant, contrôler la
pression au manomètre pendant le
démarrage des pompes, ou consulter le
Service des Eaux
Contrôler toutes les connexions au bor-
nier du coffret
WILO SE 04/2013
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