Système Antiblocage Des Roues : Abs - Renault Modus Notice D'utilisation

SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES ROUES : ABS
Lors d'un freinage intensif, l'ABS
permet d'éviter le blocage des roues
donc de maîtriser la distance d'arrêt et
de conserver le contrôle du véhicule.
Dans ces conditions, des manœuvres
d'évitement en freinant sont alors pos-
sibles. De plus, ce système permet
d'optimiser les distances d'arrêt notam-
ment sur sol peu adhérent (sol mouillé,
...).
Chaque mise en œuvre du dispositif
se manifeste par un tremblement de
la pédale de frein. L'ABS ne permet
en aucun cas d'améliorer les perfor-
mances « physiques » liées à l'ad-
hérence pneus-sol. Les règles de
prudence doivent donc être impérati-
vement respectées (distances entre
les véhicules, ...).
En cas d'urgence, il est recom-
mandé d'appliquer sur la pédale une
pression forte et continue. Il n'est
pas nécessaire d'agir par pressions
successives (pompage). L'ABS mo-
dulera l'effort appliqué dans le sys-
tème de freinage.
2.14
Anomalies de fonctionnement :
Si en roulant les témoins orange
x
©
et s'affichent au tableau
de bord, le freinage est toujours
assuré ;
x D
Si les témoins ,
®
et le message « panne de
freinage » sont allumés au tableau de
bord, cela indique une défaillance des
dispositifs de freinage et d'ABS.
Votre freinage est partiel-
lement assuré. Toutefois, il
est dangereux de freiner
brusquement et ceci vous
impose un arrêt impératif et immé-
diat compatible avec les conditions
de circulation. Faites appel à un
Représentant de la marque.
©
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