Pavé Tactile D'active Trim; Voyant D'état Du Système - Mercury Active Trim Manuel D'installation Et D'utilisation

• Warm Start (Démarrage à chaud) – Si l'alimentation par batterie du bateau a été maintenue depuis le
dernier arrêt, environ 30 secondes sont nécessaires au GPS pour acquérir un signal.
• Hot Start – Si le contact du bateau a été coupé pendant moins de huit heures, le GPS acquiert un
signal en moins de 10 secondes.
Le trim n'est pas automatiquement contrôlé par le système Active Trim tant que le GPS n'a pas acquis un
signal. Le clignotement rouge du témoin d'état du système peut indiquer qu'aucun signal GPS n'a été acquis.
Pavé tactile d'Active Trim
REMARQUE : Avant toute tentative d'utilisation du système Active Trim, consulter le Manuel d'utilisation et
d'entretien du moteur. Celui-ci contient des informations importantes concernant la procédure de démarrage
du produit et le système de relevage hydraulique standard.
L'angle relatif du fond du bateau par rapport à l'eau lorsque le bateau atteint la vitesse de planage affecte
l'accélération, la vitesse maximale, la consommation de carburant, la maniabilité et le fonctionnement en
eaux agitées.
a
VOYANT D'ÉTAT DU SYSTÈME
• Un voyant de jaune constamment allumé indique que le système fonctionne normalement.
• Un témoin jaune clignotant indique que le système Active Trim ne contrôle pas le trim (neutralisation
par le pilote). Appuyer sur le bouton ON/RESUME (Marche/Reprendre) pour rétablir le contrôle
d'Active Trim.
fra
FONCTIONNEMENT
c
b
a -
d
b -
c -
e
61873
d -
e -
3
ON/RESUME (Marche/
reprendre) Bouton et té‐
moin d'état du système
Bouton OFF (Arrêt)
Indicateur de profil de trim :
Indique le profil réglable
actuellement activé. Si l'un
de ces témoins clignote,
c'est que le système est en
mode d'installation (setup)
(voir Installation et Configu‐
ration).
Réglage du profil de trim
Flèche vers le haut : Per‐
met de modifier le profil de
trim selon un angle plus
prononcé (l'angle de trim
est plus élevé à une vites‐
se moindre du bateau).
Réglage du profil de trim
Flèche vers le bas : Permet
de modifier le profil de trim
selon un angle moins pro‐
noncé (l'angle de trim est
moindre à une vitesse infé‐
rieure du bateau).