Table des Matières
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Un clignotement rouge indique qu'un problème existe au niveau du système. Voir Dépannage.
Fonctionnement d'Active Trim
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Active Trim contrôle automatiquement le trim afin de maintenir la position d'embase ou de moteur
optimale en fonction du régime moteur et de la vitesse du bateau.
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Active Trim sort progressivement le moteur ou l'embase pour maintenir une assiette de
fonctionnement efficace.
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Le pilote peut toujours neutraliser le système Active Trim avec le commutateur de position de trim du
tableau de bord ou de la poignée de commande. Un témoin jaune clignotant sur le bouton ON/
RESUME (Marche/reprendre) indique qu'une neutralisation s'est produite. Appuyer sur le bouton ON/
RESUME (Marche/reprendre) pour rétablir le fonctionnement d'Active Trim.
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Active Trim conserve la dernière position de trim connue lors du fonctionnement à des vitesses
supérieures à 80 km/h (50 mph).
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Un fonctionnement à des vitesses supérieures à 80 km/h (50 mph) peut requérir des réglages du trim
à l'aide du bouton de position de trim du tableau de bord ou de la poignée de commande.
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Active Trim ramène progressivement le moteur ou l'embase en position abaissée durant la
décélération.
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Active Trim ne fonctionne que si le moteur ou l'embase est réglé dans la plage de trim normale. Voir
Position de remorquage et Active Trim.
REMARQUE : Lorsqu'il est apparié à un instrument SmartCraft doté d'un écran de mode ECO, le système
Active Trim neutralise toute demande de mode ECO.
REPRISE DES FONCTIONNALITÉS
Lorsque le pilote du bateau neutralise Active Trim à vitesse de déjaugeage au moyen du bouton de trim, ou à
une vitesse supérieure à 80 km/h (50 mph), le système cesse de contrôler le trim. Active Trim reprend
automatiquement le contrôle dans les situations suivantes :
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la neutralisation se produit à une vitesse supérieure à 80 km/h (50 mph) et le pilote du bateau décélère
à une vitesse inférieure à 80 km/h (50 mph).
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L'annulation survient à un régime supérieur à 80 % du régime nominal du moteur et le pilote du bateau
décélère ensuite à un régime inférieur à 80 % du régime nominal du moteur.
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L'annulation survient dans la plage de vitesse de croisière du bateau, puis l'opérateur du bateau
décélère jusqu'au ralenti. Active Trim s'active lors de l'accélération suivante.
FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES
Active Trim ne peut pas détecter la profondeur de l'eau et ne relèvera pas automatiquement le moteur/
l'embase en eau peu profonde. Le pilote doit annuler Active Trim en relevant le moteur ou activer le mode
manuel en appuyant sur le bouton OFF (Arrêt).
POSITION DE REMORQUAGE ET ACTIVE TRIM
Pour empêcher l'activation d'Active Trim, placer le moteur ou l'embase en position de remorquage (50 % et
plus de la plage de trim). Chaque fois que le moteur ou l'embase est relevé au-dessus de sa plage de
fonctionnement normale – pour naviguer dans des eaux peu profondes, ou pour charger le bateau sur une
remorque, par exemple, il est nécessaire d'abaisser manuellement le moteur ou l'embase pour qu'Active Trim
puisse fonctionner. Ce dispositif de sécurité a pour objet d'éviter que le moteur ou l'embase ne s'abaisse
automatiquement et ne heurte quelque chose.
Si le moteur ou l'embase est abaissé au-delà de sa plage normale de réglage et que la vitesse du bateau est
supérieure à 8 km/h (5 mph), le témoin ON/RESUME (Marche/reprendre) s'allume, indiquant qu'Active Trim
ne s'activera que lorsque le moteur ou l'embase aura été abaissé manuellement. Après avoir abaissé le
moteur ou l'embase, le contrôle automatique peut être restauré en appuyant sur le bouton On/Resume
(Marche/reprendre).
FONCTIONNEMENT
4
fra
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