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Unité extérieure du climatiseur Free Match C.C. Inverter Multi-variable
La tension réelle est-elle conforme
aux valeurs indiquées sur la
plaque signalétique ?
Les raccordements électriques et
hydrauliques sont-ils corrects ?
L'appareil est-il correctement relié
à la terre ?
Le câble est-il conforme aux
exigences légales ?
Y a-t-il des obstacles devant
l'admission/la sortie d'air de l'unité
intérieure/extérieure ?
La longueur du tuyau de fluide
réfrigérant et la quantité de fluide
ont-elles été notées ?
(4) Essai de fonctionnement
1) Contrôles avant essai de fonctionnement
. V érifiez que l'appareil et la tuyauterie n'ont pas été endommagés pendant le
transport.
. V érifiez que les bornes de raccordement du composant électronique sont solidement
raccordées.
. V érifiez que le sens de rotation du moteur du ventilateur est correct.
. V érifiez que toutes les vannes du système sont complètement ouvertes.
2) Essai de fonctionnement
. L 'essai de fonctionnement doit être réalisé par un personnel qualifié en considérant
que tous les éléments répertoriés ci-dessus sont dans leur état normal.
. Mettez l'appareil sous tension et appuyez sur le bouton « ON » de la commande
filaire ou de la télécommande.
. Le moteur du ventilateur et le compresseur de l'unité extérieure fonctionneront
automatiquement au bout d'une minute.
. Si vous entendez un bruit inhabituel après le démarrage du compresseur, éteignez
l'appareil pour effectuer un contrôle immédiat.
L'appareil peut tomber en panne
et les composants peuvent être
endommagés.
L'appareil peut tomber en panne
et les composants peuvent être
endommagés
Il peut y avoir un risque de choc
électrique
L'appareil peut tomber en panne
et les composants peuvent être
endommagés
La capacité de climatisation
(chauffage) peut être insuffisante
Il peut être difficile de connaître
précisément la quantité de fluide
réfrigérant à rajouter
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