Table des Matières
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Section 1
Informations générales
INDICATION
Date & heure
Réglage inadéquat
erronées
Batterie interne déchargée.
Pas d'affichage
Tension d'entrée insuffisante.
Connexions desserrées.
Réglage du contraste de l'affichage.
Pas assez de couple de démarrage.
Le moteur ne veut
pas démarrer
pas démarrer
Moteur surchargé.
Commande pas en mode local (clavier)
ou en mode éloigné (barrette de
raccordement).
Le moteur est peut être commandé
pour tourner en-dessous de la
fréquence minimale réglée.
Le moteur ne peut
Limite de fréquence maximale réglée
trop bas.
pas atteindre la
vitesse maximale
vitesse maximale
Moteur surchargé.
Commande de vitesse incorrecte.
Potentiomètre de vitesse.
Limite de fréquence minimale réglée
Le moteur ne
s'arrête pas
trop haut, commande de vitesse
inadaptée.
Défaut du potentiomètre de vitesse.
Vitesse instable
Charge variable appliquée au moteur.
Puissance d'entrée instable.
Compensation de glissement trop
haute.
Le moteur tourne
Amplificateur de couple réglé trop haut.
irrégulièrement à
irrégulièrement à
Mauvais alignement du moteur avec
basse vitesse.
l'accouplement.
Moteur défectueux.
5-8 Diagnostics et dépannage
Tableau 5-2 Dépannage
CAUSE POSSIBLE
ACTION CORRECTIVE
Régler la date et l'heure dans la zone information de
diagnostic.
Contacter le service après-vente.
Contrôler que la tension de l'alimentation d'entrée est
correcte.
Contrôler les bornes de l'alimentation d'entrée.
Vérifier la connexion du clavier de l'opérateur.
Voir réglage du contraste d'affichage dans section 4.
Augmenter le réglage de l'amplificateur de couple.
Contrôler que la charge du moteur est correcte.
Contrôler que les accouplements ne sont pas pliés.
Commander un SmartMotor
adaptées à la situation.
Mettre la commande en mode local pour une commande par
clavier.
Mettre la commande en mode éloigné pour une commande
par la barrette de raccordement.
Augmenter la commande de vitesse ou abaisser le réglage
de la fréquence minimale.
Réglage de la fréquence de sortie maximale.
Contrôler la surcharge mécanique. Si l'arbre du moteur ne
tourne pas librement sans charge, alors contrôler les paliers
du moteur.
Vérifier que la commande reçoit le signal de commande
correct aux bornes d'entrée.
Vérifier que la commande est réglée pour recevoir votre
commande de vitesse.
Remplacer le potentiomètre.
Régler la fréquence de sortie minimale.
Vérifier que la commande reçoit le signal de commande
correct aux bornes d'entrée.
Vérifier que la commande est réglée pour recevoir la
commande de vitesse.
Remplacer le potentiomètre.
Corriger la charge du moteur.
Corriger la puissance d'entrée.
Régler la compensation de glissement.
Réglage de l'amplificateur de couple.
Contrôler l'alignement de l'accouplement.
Vérifier les connexions des enroulements du moteur.
ayant des performances
IMN750FR
Voir
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