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Section 1
Informations générales.
Tableau 4-2 Définitions du bloc de paramètres, niveau 2
Titre bloc
Description
BRAKE ADJUST
Resistor Ohms (Résistance Ohms) - Valeur de la résistance du frein dynamique externe en ohms. Préréglée
sur 0 (sans freinage). Se référer au manuel freinage dynamique ou appeler Baldor pour plus d'informations.
Resistor Watts (Résistance Watts) - Puissance nominale de la résistance du frein dynamique externe en
watts. Préréglée sur 0 (sans freinage). Se référer au manuel freinage dynamique ou appeler Baldor pour
plus d'informations.
DC Brake Voltage (Tension DC du frein) - Niveau de la tension qui sera appliqué aux enroulements du moteur
durant le freinage par injection DC. Des pourcentages de niveau de freinage plus élevés feront que le
moteur aura plus de couple de freinage disponible pour s'arrêter. Pour des applications nécessitant de
fréquents arrêts et démarrages, le freinage à injection DC provoquera un échauffement additionnel du
moteur. Tension DC maximale disponible = 1,414 (tension de sortie max.*).
* La tension de sortie max. est un paramètre du bloc V/Hz niveau 1.
DC Brake Freq (Fréquence de freinage DC) - Fréquence de sortie à laquelle le freinage à injection DC est
enclenché. Si elle est inférieur à la fréquence de fonctionnement du moteur, alors après un ordre d'arrêt ou
de marche arrière, la vitesse du moteur diminuera selon le paramètre Decel Time. Lorsque la vitesse du
moteur est réduite à une fréquence égale à la fréquence de freinage DC, la tension DC sera appliquée au
moteur pour la période de temps spécifiée par le paramétre Stop Brake Time. Si un freinage à injection DC
immédiat est souhaité, ce paramètre doit être réglé à une valeur supérieur à la fréquence de
fonctionnement du moteur.
Brake on Stop (Freinage à l'arrêt) - Enclenche le freinage à injection DC après un ordre d'arrêt.
Brake on Reverse (Freinage sur inversion) - Enclenche le freinage à injection DC après un ordre de
changement de direction de la rotation du moteur.
Stop Brake Time (Temps de freinage à l'arrêt) - Période de temps pendant laquelle le freinage à injection DC
est activé suite à un ordre d'arrêt, si le paramètre Brake on Stop = ON. Si le freinage est activé à une
fréquence inférieure à celle réglée par le paramètre DC Brake Freq, alors le temps de freinage est
déterminé par la formule suivante:
Brake on Start (Freinage au démarrage) - Permet un freinage à injection DC au début d'un ordre de rotation
pour s'assurer que l'arbre du moteur n'est pas en rotation. Le freinage à injection DC va automatiquement
se déclencher et le moteur recevra l'ordre d'accélérer après le temps spécifié par le paramètre Start Brake
Time.
Start Brake Time (Temps de freinage au démarrage) - Période de temps durant laquelle le freinage à injection
DC est activé si le paramètre Brake on Start = ON. Le temps de freinage au démarrage doit être juste
assez long pour s'assurer que le moteur n'est pas en rotation au moment du démarrage. Un échauffement
additonnnel du moteur apparaîtra pour les applications qui nécessitent de fréquents arrêts et démarrages.
4-20 Programmation et utilisation
Brake Time
Stop Brake Time
Suite
Output Freq at Braking
DC Braking Freq
IMN750FR
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