Carrier 42N_S Manuel D'installation page 39

Controlli "A" - "B" - "C" - "D"
Controlli C-D
Ponticelli
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Chiuso Chiuso Chiuso
Chiuso Chiuso Aperto
Chiuso Aperto Chiuso
Chiuso Aperto Aperto
Aperto Chiuso Chiuso
Aperto Chiuso Aperto
Aperto Aperto Chiuso
Aperto Aperto Aperto
NOTA: La conigurazione di fabbrica è con tutti i ponticelli in
posizione di chiuso.
Utilizzo del sensore di temperatura
Sensore Interno:
E' utilizzato in tutte le installazioni in cui il controllo è montato a
parete. Per attivarlo, chiudere il jumper JP1 come indicato nella
igura A e sulla serigraia della scheda elettronica.
Sensore Remoto: E' utilizzato in tutte le installazioni in cui
il controllo è installato sull'unità. E' posizionato sul ritorno
dell'aria, in prossimità del ventilatore. Per attivarlo, chiudere il
jumper JP1 come indicato nella igura B e sulla serigraia della
scheda elettronica.
Fig. A
3 2 1
Sensore interno
Controllo NTC
Collegamento alimentazione ( ig. 29)
IMPORTANTE: Eseguire il collegamento di messa a terra prima dei
collegamenti elettrici.
Prima di collegare il cavo all'alimentazione elettrica,
individuare la linea L ed il neutro N, quindi eseguire i
collegamenti come indicato in igura 29.
Connessione "bus" di comunicazione
Utilizzare il connettore "J9" (rif. B): predisposto sulla scheda per
collegare il "bus" di comunicazione, rispettando le polarità riportate
sulla scheda. Si consiglia di utilizzare un cavo BELDEN 9842.
IMPORTANTE: L'unità può essere equipaggiata con controllo a ilo
"CRC" o controllo I.R. disponibili come accessori. Se viene usato il
controllo "CRC" collegarlo alla morsettiera "J2" rif. "A" e coniguare
il sistema.
Contatto inestra (WS - normalmente aperto)
(ig. 29a)
Tramite un piccolo cacciavite a taglio, a seconda del contatto
da aprire, fare leva su una molla come riportato in igura.
Velocità motore
8 LOW MID
2V 6V
2V 4V
6V 8V
2V 3V
8V 9V
5V 6V
4V 6V
3V 6V
Fig. B
JP1 3 2 1
Sensore remoto
NOTA: La conigurazione di fabbrica è con il sensore interno attivo.
Segnalazioni diagnostiche
HIGH
Vengono evidenziate le seguenti situazioni di allarme:
10V
6V
LED blu
10V
Lampeggiante
4V
10V
LED rossi (gruppo di destra)
7V
8V
9V
LED verde ( )
LED rosso / blu
Lampeggiante
Autotest
La funzione "Autotest" viene attivata tenendo premuto il
pulsante cambio stagionale e contemporaneamente premendo
per tre volte il tasto " " entro 1 secondo. In questo modo è
possibile veriicare l'accensione di tutte le utenze. Il LED blu e
il LED rosso iniziano a lampeggiare. Le varie utenze saranno
attivate per 10 secondi ciascuna, nel seguente modo:
bassa velocità ventilatore.
media velocità ventilatore.
alta velocità ventilatore.
CV elettrovalvola acqua fredda.
HV elettrovalvola acqua calda (solo per controlli B e D).
Inserire il cavo nel sottostante spazio.
Se il contatto è aperto per più di un minuto, l'unità viene
abilitata al funzionamento "Frost protection". L'unità ritornerà
in funzionamento normale quando il contatto inestra sarà
chiuso. La connessione deve essere efettuata sui pin 11 e 12
del connettore J2 come da igura. L'ingresso digitale può essere
conigurato via software impostandolo normalmente aperto
(default) o normalmente chiuso, attraverso il programma
"Service tool".
Contatto rilevazione presenza (PD) (ig. 29b)
L'unità é provvista di un contatto "Rilevazione presenza".
Quando questo ingresso é disabilitato l'unità segue la normale
programmazione oraria. Viceversa quando questo ingresso
indica uno stato di presenza per almeno 5 secondi continuativi
l'unità viene forzata in modo di funzionamento "occupato". La
connessione deve essere efettuata sui pin 5 e 6 del connettore
J2 come da igura. L'ingresso digitale può essere conigurato via
software impostandolo normalmente aperto (consigliabile) o
normalmente chiuso.
Indica che il controllo è in modalità
antigelo ( ).
Indica la presenza di una anomalia
(sonda interrotta).
Indica che il controllo è in modalità
OFF forzato dal contatto esterno.
Indicano che il controllo è in modalità
"Autotest".
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