Выключение И Перевод В Состояние Покоя; Меры По Предотвращению Замерзания; Техническое Обслуживание; Плановое Техническое Обслуживание - UDOR PN Série Manuel D'utilisation Et Entretien

8.4 ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ПЕРЕВОД В СОСТОЯНИЕ ПОКОЯ
После использования или в случае хранения на складе рекомендуется промыть Насос внутри.
Операцию можно выполнить, запустив Насос с чистой водой на несколько минут, затем
необходимо отсоединить канал питания и оставить Насос вращаться еще примерно в течение
15 секунд, пока не выйдет вся вода, находящаяся внутри Головки.
Несколько минут, уделённые внутренней промывке Насоса, помогают значительно продлить
его срок службы.
Не мойте насос снаружи: вода может попасть внутрь корпуса Насоса, например,
пробку стравливания масла.
После выключения Насос может еще на протяжении какого-то времени оставаться
горячим.
Не сливайте жидкость, использованную для промывки насоса, в окружающую среду,
соблюдайте действующее законодательство.
8.5 МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАМЕРЗАНИЯ
В случае зимних простоев или ситуаций, представляющих риск замерзания, по окончании
работы позволить Насосу вращаться в течение необходимого периода времени, чтобы ввести
в циркуляцию эмульсию, состоящую на 50% из чистой воды и на 50% из жидкого антифриза
для того, чтобы предотвратить замерзание и повреждение насоса.
Насос не должен использоваться для перекачки антифриза, не перемешанного с водой.
При наличии льда или очень низких температур окружающей среды, насос никогда
нельзя запускать! В противном можно очень серьёзно повредить Насос. Для
возможности запуска системы крайне необходимо, чтобы весь контур был полностью
разморожен.
9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
9.1 ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Если Насос используется в нетяжёлых условиях эксплуатации, рекомендуется выполнять
следующее плановое техническое обслуживание:
- Через первые 50 часов: Смена Масла (см. параграф 9.2 - Смазка)
- Каждые 500 часов: Смена Масла (см. параграф 9.2 - Смазка)
- Каждые 1000 часов: Замена Клапанов - Замена Уплотнительных колец поршней
В случае эксплуатации в тяжёлых условиях сократить перерывы между техобслуживаниями.
В случае осмотра или замены Клапанов Насоса уделять особое внимание типу
фиксатора Loctite
стр.82-83).
9.2 СМАЗКА
Насос поставляется с правильным количеством смазочного масла (см. таблицу на стр. 81).
Периодически проверять
индикатора уровня.
Использовать МАСЛО SAE 15W-40 или масло с аналогичными характеристиками. Далее
указаны некоторые типы рекомендуемых масел:
CASTROL
® , наносимому на пробки закрытия самих Клапанов (См. таблицу на
уровень масла
МАРКА
AGIP
BP
ESSO
MOBIL
SHELL Rimula R4 15W-40 / Helix Super 15W40
TOTAL Rubia 15W-40 / Quartz 5000 15W-40
внутри Насоса
ТИП
F.1 Supermotoroil 15W-40
Vanellus C 15W-40
GTX 15W-40
Uniflo 15W-40
Super M 15W-40
78
посредством специального