10. INCONVENIENTES, CAUSAS E SOLUÇÕES
INCONVENIENTES
Bocal inadequado, desgastado ou sujo.
As correias escorregam.
Aspirações de ar pela alimentação.
Tubo de alimentação obstruído ou
subdimensionado.
Juntas danificadas devido a:
substâncias abrasivas no líquido utilizado;
A Bomba não atinge a
cavitação por pouca alimentação.
pressão solicitada.
Manômetro fora de serviço ou não
calibrado.
Válvula de regulagem da pressão ou de
segurança incorretamente calibrada,
desgastada ou suja.
Válvulas da Bomba desgastadas ou sujas.
Vazamentos de líquido pelo circuito de
vazão.
Aspirações de ar pela alimentação.
Tubo de alimentação obstruído ou
subdimensionado.
Válvulas da Bomba desgastadas ou sujas.
Juntas ou OR desgastados.
Bomba ruidosa.
Filtro inadequado ou sujo.
Polia com muito espaço no eixo ou lingueta
do eixo danificada.
Rolamentos desgastados ou danificados.
Juntas de baixa pressão ou OR
Vazamentos de água
desgastados.
pela cabeçote.
Pistões quebrados.
Presença de água no
Alta porcentagem de umidade no ar.
óleo.
O óleo torna-se
Anéis de vedação do cárter desgastados.
branco.
Juntas completamente desgastadas.
Vazamentos de óleo
entre o cárter e o
Anéis de vedação do cárter desgastados.
cabeçote.
Anel de vedação do eixo desgastado.
Vazamentos de óleo
OR da flange danificado.
na área do eixo.
Rolamentos danificados.
Montagem errônea ou danificação da tampa
Vazamentos de óleo
de nível do óleo ou da tampa de descarga
na parte posterior da
do óleo, ou da junta entre a tampa e o
Bomba.
cárter.
Pistões avariados.
Pressão excessiva em entrada na Bomba.
Substâncias abrasivas no líquido utilizado.
Desgaste frequente
ou precoce do
conjunto de
Aditivos corrosivos no líquido utilizado.
guarnições.
Temperatura excessiva do líquido utilizado.
A Bomba girou a seco.
Aspirações de ar pela alimentação.
Excessivas vibrações
Acumulador de pressão descarregado.
na linha de vazão.
Válvulas desgastadas ou sujas.
PROVÁVEIS CAUSAS
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SOLUÇÕES
Limpe ou substitua o bocal.
Tensione ou substitua as correias.
Controle ou substitua tubos ou juntas.
Controle ou limpe o tubo ou dimensione-o
corretamente.
Instale um filtro adequado. Substitua as
juntas. Controle a depressão da
alimentação: máx. -0,2 bar (-6 inch.Hg).
Controle a pressão com um novo
manômetro; substitua-o, se necessário.
Calibre, repare ou substitua a(s) válvula(s).
Limpe ou substitua as válvulas.
Controle ou substitua tubos ou juntas.
Controle ou substitua tubos ou juntas.
Controle ou limpe o tubo ou dimensione-o
corretamente.
Limpe ou substitua as válvulas.
Substitua as juntas e/ou os OR.
Dimensione corretamente, limpe ou
substitua o filtro.
Verifique a correta fixação da polia.
Controle ou substitua a lingueta.
Substitua os rolamentos.
Substitua as juntas e/ou os OR.
Substitua os pistões.
Troque o óleo a cada 250 horas ao invés de
500.
Substitua os anéis de vedação.
Substitua as juntas.
Controle as hastes da guia do pistão.
Substitua os anéis de vedação.
Substitua o anel de vedação.
Substitua o OR.
Substitua os rolamentos.
Substitua as tampas ou as juntas
defeituosas.
Substitua os pistões.
Reduza a pressão de alimentação.
Instale o filtro apropriado em entrada.
Utilize água limpa ou entre em contato com
o Serviço Técnico da UDOR para
informações.
Não use água quente (veja a pág.64)
A Bomba nunca deve girar a seco.
Controle ou substitua tubos ou juntas.
Controle a pressão no acumulador.
Limpe ou substitua as válvulas.