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FRANCAIS
10. PANNES, CAUSES ET REMÈDES
DANGER ! Danger de mort !
Avant toute intervention METTRE HORS TENSION l'instal-
lation!
Panne
La pompe ne démarre pas
Le débit de la pompe est nul ou
insuffisant
Pression trop faible
La pompe s'arrête
La pompe ne s'arrête pas
La pompe s'enclenche et se
declenche tres frequemment
La pompe n'est pas étanche
Les electrovannes restent blo-
quees
Realimentation en eau de ville
activee malgre la presence d'eau
dans la citerne
Le robinet à flotteur dans le réser-
voir tampon ne se ferme pas /
l'eau se déverse dans le trop-plein
Si un incident de fonctionnement venait à persister, nous vous
recommandons de vous adresser au SAV SALMSON, seuls
habilités pendant la période de garantie à procéder au
démontage-remontage de nos matériels.
Causes
Interruption du courant.
Entrée d'air dans le tube d'aspiration.
La hauteur d'aspiration a dépassé la hauteur
maximale.
Présence d'air dans la pompe.
Filtre obstrué.
Crépine ou clapet de pied engorgés.
Hauteur d'aspiration trop élevée.
Le disjoncteur de protection du moteur (PTO)
s'est déclenché.
Mauvais réglage des seuils de pression Pmax
Réservoir à vessie avec pression insuffisante
ou trop élevée
Garniture mécanique avec étanchéité
défectueuse.
Dépôt calcaire sur le siège de la soupape.
Capteur de niveau encrassé ou défectueux
(câble coupé par exemple).
Le coffret de commande est en mode de
fonctionnement manuel.
La vanne à flotteur n'est plus fixée correcte-
ment ou est bloquée mécaniquement.
Axe de levier du flotteur défectueux (vis man-
quantes)
Flotteur percé et remplie d'eau
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Remèdes
Contrôler les fusibles, les raccordements et la
conduite d'alimentation.
Etancher le tube d'aspiration.
Contrôler le niveau d'eau.
Purger la pompe/l'installation.
Nettoyer le clapet de pied.
Nettoyer la crépine et le clapet de pied.
Vérifier le niveau de l'eau.
Redémarrer après le refroidissement.
Changer les paramètres Pmax1 et Pmax2
Régler le réservoir selon les recommanda-
tions
Changer les garnitures.
Contrôle visuel et, si nécessaire, démonter et
remettre le mécanisme d'entraînement en
place.
Nettoyer ou remplacer le capteur. Vérifier le
chemin du câble.
Vérifier que le mode de fonctionnement est
bien sûr « automatique » (Menu 1.01)
Effectuer un contrôle visuel et, si nécessaire
améliorer la fixation de la conduite d'alimen-
tation ou nettoyer le réservoir et/ou le robi-
net. Remplacer le robinet à flotteur si
défectueux.
Remplacer le flotteur.
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