Vérification Du Système - Jotul GF 500 DV MV Portland Manuel D'installation

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Vérification du système
Assurez-vous que le cadre en verre est enlevé avant la
vérification des systèmes
1. . PURGING THE GAS LINE: Lors de l'allumage
l'appareil pour la première fois, il faudra quelques
instants pour dégager la conduite d'air de gaz. Une fois
cette purge terminée, l'appareil fonctionnera comme
décrit dans les instructions d'éclairage. À partir d'un
démarrage à froid, il peut être utile de laisser le pilote
brûler pendant 10 à 15 minutes pour établir un tirant
d'eau positif, avant d'allumer le brûleur. Voir la
procédure sur la couverture arrière intérieure de ce
manuel. Les démarrages subséquents du brûleur
n'exigeront pas de purger la conduite de gaz à moins
que la conduite d'alimentation ne soit coupée.
2. . FLAME PILOT : Vous pouvez surveiller la flamme
pilote derrière le brûleur dans la découpe sous le rondin
arrière. Voir fig. 48, pg. 25. La flamme du pilote doit être
constante, et non pas soulever ou flotter. La flamme
doit être de couleur bleue autour du capot du pilote,
avec des traces de jaune vers les bords extérieurs.
La flamme pilote devrait engloutir le thermocouple et le
thermopile et se projeter du capot pilote vers les ports
de report du brûleur. Ajuster l'intensité de la flamme du
pilote à l'aide de la vis d'ajustement située à droite du
bouton de régulateur de la soupape. Voir fig. 49.
3. . AJUSTEMENT DE BURNER DE MANUAL : Ce poê
est équipé d'une soupape variable de commande de gaz
qui permet l'ajustement manuel de la hauteur de flamme
et de la sortie de chaleur. Pour régler l'intensité de la
flamme, faites pivoter le bouton de régulateur.
La hauteur de la flamme s'ajustera d'environ 50 % entre
les réglages LOW et HIGH.
AUCUNE FUMÉE OU SUIE NE DOIT ÊTRE PRÉSENTE.
VÉRIFIEZ LE PLACEMENT DU JOURNAL SI DE LA SUIE
OU DE LA FUMÉE EST PRÉSENTE. SI SOOT OU
SMOKE PERSISTS, THE AIR SHUTTER(S) MAY NEED
TO BE adjusteD.
Voir Flame Appearance / Air Shutter pour les réglages
d'obturation de l'air et les ajustements sur la page
suivante. Remarque : Plus il y a de décalages dans le
système d'évent, plus il faut un réglage de l'obturateur
d'air
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4. . Temps d'allumage de l'incendie Ce test
confirme l'allumage correct du pilote au brûleur.
A) ) Régler le régulateur de la soupape de gaz à LO
B) ) Démarrage à froid : Tournez le brûleur
l'interrupteur à distance et compte à rebours en
quelques secondes le temps pour l'allumage du
brûleur complet; c'est-à-dire que tous les ports de
brûleur projettent la flamme. L'allumage du brûleur
complet doit se produire dans les 4 secondes suivant
la commutation ON. Voir le dépannage dans le Guide
du brûleur en céramique si plus de 4 secondes.
Réinstallez le cadre en verre avant le démarrage à
chaud.
C) ) Démarrage à chaud Après que le brûleur a été
allumé pendant 5-10 minutes, éteignez-le et attendez
2 minutes. Allumez-le et enregistrez à nouveau
l'heure de l'allumage complet. L'allumage du brûleur
complet doit se produire dans les 4 secondes suivant
la commutation ON. État d'essai avec le brûleur à
basse. Voir Ceramic Burner Guide dépannage si plus
de 4 secondes.
Figure 49. Réglage de veilleuse à la valve de contrôle
et bouton du régulateur de gaz.
AVERTISSEMENT :
LE RÉGLAGE DES OBTURATEURS DOIT ÊTRE
EFFECTUÉ SEULEMENT PAR UN TECHNICIEN
D'ENTRETIEN QUALIFIÉ
Vis de réglage
de la veilleuse
Régulateur
.

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