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Cordon d'alimentation électrique
4.1.1
Hydraulique
Hydraulique centrifuge avec roue Vortex et raccord à
brides horizontal côté refoulement. Le raccord fileté est
intégré dans la tubulure de refoulement.
L'hydraulique n'est pas auto-amorçante, c'est-à-dire
que le fluide doit être transporté de manière autonome
ou soumis à une pression d'alimentation.
AVIS
Raccord combiné pour DN 50 et DN 65 !
La Rexa UNI V06 est équipée d'un raccord combiné
DN 50/65. Le raccord est réglé en usine pour DN 65.
Pour utiliser la pompe sur un raccord DN 50, pousser
vers l'intérieur les écrous situés dans la bride en ap-
puyant sur le petit cercle de perçage. La bride peut à
tout moment être de nouveau réglée sur DN 65 !
4.1.2
Moteur
Pour l'entraînement, il est possible d'utiliser des mo-
teurs refroidis en surface à courant monophasé ou tri-
phasé. Le refroidissement est assuré par le fluide qui
l'entoure. Le carter du moteur transmet directement la
chaleur au fluide véhiculé. Le moteur peut être rempla-
cé en cours de fonctionnement.
Pour les moteurs à courant monophasé, le condensa-
teur permanent est intégré au moteur. Le câble de rac-
cordement est disponible dans les versions suivantes :
▪ Version à moteur à courant monophasé :
– avec fiche à contact de protection
– avec fiche à contact de protection et interrupteur à
flotteur intégré
▪ Version à moteur à courant triphasé :
– avec extrémité de câble dénudée
– avec fiche CEE et interrupteur à flotteur intégré
4.1.3
Étanchement
L'étanchement côté fluide et côté compartiment mo-
teur est différent selon les constructions :
▪ Rexa UNI V05 : côté moteur, il est assuré par une bague
d'étanchéité de l'arbre et côté fluide, par une garniture
mécanique.
▪ Rexa UNI V06 : une garniture mécanique est utilisée
côté moteur et côté fluide.
La chambre d'étanchéité entre les deux étanchements
est remplie d'huile blanche médicinale.
4.1.4
Matériau
▪ Corps de pompe : PP-GF30
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Description du produit
▪ Roue : PP-GF30
▪ Carter de moteur : 1.4301
▪ Arbre : 1.4401
▪ Étanchement, côté fluide : SiC/SiC
▪ Étanchement, côté moteur : NBR (V05), C/Cr (V06)
▪ Étanchement, statique : NBR
4.1.5
Accessoires fournis
Interrupteur à flotteur
Dans la version « A », la pompe est équipée d'un inter-
rupteur à flotteur. L'interrupteur à flotteur permet de
couper et d'allumer automatiquement la pompe en
fonction du niveau de remplissage.
Fiche
Une fiche à contact de protection est montée sur les
versions « P » et « A » (moteurs à courant monophasé),
et une fiche CEE sur les moteurs à courant triphasé.
Cette fiche est conçue pour une utilisation dans des
prises à contact de protection conventionnelles et CEE
et n'est pas protégée contre la submersion.
4.2
Dispositifs de surveillance
Surveillance de l'enroulement du moteur
La surveillance thermique du moteur protège l'enroule-
ment du moteur de la surchauffe. Par défaut, une limi-
tation de température est intégrée avec une sonde bi-
métallique.
La surveillance thermique du moteur monophasé est
automatique. En d'autres termes, le moteur est coupé
en cas de surchauffe et redémarré automatiquement
dès qu'il est refroidi.
Pour un moteur triphasé, la surveillance thermique du
moteur doit être raccordée dans le coffret de com-
mande ou la fiche.
4.3
Modes de fonctionnement
Mode de fonctionnement S1 : fonctionnement conti-
nu
La pompe peut fonctionner en continu sous charge no-
minale sans que la température maximale autorisée ne
soit dépassée.
Mode de fonctionnement S2 : service temporaire
La durée de fonctionnement max. est indiquée en mi-
nutes, p. ex. S2-15. La pause doit durer aussi long-
temps que la température de la machine diffère de plus
de 2 K par rapport à la température du liquide de refroi-
dissement.
WILO SE 2017-03