Stelschroef stationair toerental (L)
N
voorzichtig rechtsom draaien tot de
motor gelijkmatig draait en nog
goed opneemt – max. tot aan de
aanslag
Na elke correctie van de stand van de
stelschroef stationair toerental (L) moet
meestal ook de stand van de
aanslagschroef stationair toerental (LA)
worden gewijzigd.
Correctie van de carburateurafstelling
bij gebruik op grotere hoogtes
Als de motor niet optimaal draait, kan
een geringe correctie noodzakelijk zijn:
Standaardafstelling uitvoeren
N
Motor warm laten draaien
N
Hoofdstelschroef (H) iets rechtsom
N
(armer) draaien – max. tot aan de
aanslag
LET OP
Nadat is teruggekeerd vanuit grote
hoogte, de carburateurafstelling weer
terugzetten op de standaardafstelling.
Bij een te arme afstelling bestaat de
kans op motorschade door een gebrek
aan smering en oververhitting.
FS 55, FS 55 C, FS 55 R, FS 55 RC
Bougie
Bij onvoldoende motorvermogen,
N
slecht starten of onregelmatig
stationair toerental eerst de bougie
controleren.
Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie
N
vervangen – bij sterk ingebrande
elektroden reeds eerder – alleen
door STIHL vrijgegeven, ontstoorde
bougies gebruiken – zie
"Technische gegevens"
Bougie uitbouwen
Stopschakelaar in stand 0 plaatsen
N
1
Bougiesteker (1) lostrekken
N
De bougie losdraaien
N
Bougie controleren
Vervuilde bougie reinigen
N
Elektrodeafstand (A) controleren en
N
zo nodig afstellen, waarde voor
elektrodeafstand – zie "Technische
gegevens"
Oorzaken van de vervuiling van de
N
bougie opheffen
Mogelijke oorzaken zijn:
Te veel motorolie in de benzine
–
Vervuild luchtfilter
–
Ongunstige
–
bedrijfsomstandigheden
WAARSCHUWING
Bij een bougie met aparte
aansluitmoer (1) de aansluitmoer beslist
vastdraaien– brandgevaar door
vonkvorming!
Nederlands
A
1
111