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88. Utilisez un tournevis cruciforme nº 1 ou un cure-dent pour
retirer l'entoilage exposant les écrous borgnes utilisés
pour ixer les carénages au fuselage. Retirez les jambes du
fuselage.
Î Vissez une vis d'assemblage creuse M3 x 15
dans chaque écrou borgne. Si certaines vis sont
difficiles à placer, utilisez un taraud de 3 mm et un
tourne-à-gauche pour dégager les filetages.
89. Coupez deux morceaux de papier cartonné de 13 x 25 mm
(1/2 x 2 po). Faites un trou de 3 mm (1/8 po) dans chaque
morceau. Fixez à l'aide d'un ruban adhésif le papier cartonné
au fuselage avec le trou aligné à l'écrou borgne dans le
fuselage.
90. Faites coulisser le carénage sur la jambe. Tracez le contour
des jambes à l'aide d'un stylo-feutre.
91. Utilisez un couteau et une lame nº 11, une paire de ciseaux
et un outil rotatif avec un rouleau à poncer pour couper
le carénage ain que les jambes puissent être ixées au
fuselage.
Î Veillez à ne pas coincer ou endommager la peinture
sur le carénage de la jambe lors de la coupe.
92. Maintenez fermement le carénage contre le fuselage. Utilisez
un stylo-feutre pour indiquer les emplacements destinés aux
vis de montage sur les carénages.
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93. Débranchez les jambes et retirez le carénage. Utilisez un
porte-foret et une mèche de 3 mm (1/8 po) pour percer les
trous de montage dans le carénage.
94. Ajustez le carénage sur la jambe. Fixez les jambes au
fuselage, puis le carénage au fuselage à l'aide de deux vis
d'assemblage creuses M3 x 15 et deux rondelles M3. Serrez
les vis à l'aide d'une clé à six pans de 2,5mm.
Î Appliquez une goutte de colle pour verrière sur
les vis avant l'installation. Cela empêchera les vis
de se desserrer à cause des vibrations, tout en étant
facilement retirables pour désassembler le modèle.
‰ INSTALLATION DU STABILISATEUR
95. Placez un petit morceau de ruban adhésif sur le bas du
stabilisateur et de l'élévateur à des ins d'identiication.
96. Séparez les élévateurs du stabilisateur. Retirez toutes les
charnières.
97. Placez le stabilisateur sur le fuselage. Centrez le stabilisateur
sur le fuselage.
Î Vous pouvez laisser les élévateurs en position
pour centrer plus facilement le stabilisateur.
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