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PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE
Eje propulsor al eje fl exible (Fig. 1)
Quitar el tornillo de bloqueo (1).
Insertar hasta el fondo el extremo sin orifi cio del eje fl exible (2) en el
tubo de acople del eje propulsor (3) y apretar el tornillo de bloqueo
del tubo enganchando el tornillo en la ranura del eje fl exible.
NOTA
Asegurar que quede alineado el extremo cuadrado del eje
fl exible interior con el orifi cio cuadrado del eje propulsor
girando ligeramente el eje propulsor de manera que quede
fi rmemente conectado.
Eje fl exible al motor (Fig. 2)
Extraer el pasador de bloqueo (4).
Insertar hasta el fondo el extremo perforado del eje fl exible en la
caja de embrague y girar ligeramente.
Liberar el pasador de bloqueo para asegurario en el orifi cio (22)
posicionador.
Instalación del asidero
ADVERTENCIA
Cuando utilice cuchillas rígidas/de acero en desbrozadoras,
utilice siempre una barra de barrera (5) y un arnés de hombro
con el asa del arco. (Fig. 3)
Acople el asidero al tubo del eje de distribución en ángulo con el
motor.
Ajuste su posición de la manera que le resulte más cómoda antes
de ponerlo en funcionamiento.
Cable del acelerador / cable de parada
Extraiga la cubierta del fi ltro de aire. (Fig. 4)
Conecte los cables de parada. (Fig. 5)
Inserte un anclaje (6) en la tuerca (7) enroscada en el extremo
ex terior del cable del acelerador (8) y conecte el ex tremo
del cable del acelerador (9) al carburador (10). A continuación
ajuste la tuerca (7) para asegurar el cable del acelerador al anclaje
(6). (Fig. 6)
NOTA
Asegúrese de que el acelerador del carburador vuelve a la
posición de ralentí y que se puede abrirse completamente
mediante la palanca del acelerador.
Pase el cable del acelerador y los cables de parada por el tubo
protector y conéctelos a la cubierta del fi ltro de aire. (Fig. 7)
Algunos modelos pueden incorporar el cable del acelerador y el
cable de parada ya instalado.
Instalación de la cubierta del engranaje (Fig. 8)
Instale la cubierta del engranaje (11) utilizando los tres tornillos y
asegúrese de hacer coincidir la entalladura (12) del engranaje con
el agujero (13) de la cubierta del engranaje.
Instalación del protector de la cuchilla (Fig. 9)
La abrazadera del protector ya viene instalada en el tubo del eje de
distribución.
Instale el protector de la cuchilla en el tubo del eje de distribución
y contra la transmisión en ángulo (14). Ajuste fi rmemente la
abrazadera del protector de manera que el protector de la
cuchilla no se mueva hacia los lados o hacia abajo durante el
funcionamiento del aparato.
PRECAUCIÓN
El protector de la cuchilla debe estar bien instalado durante la
operación
Si no estuviera bien instalado, podría sufrir una lesión grave.
La extensión del protector está equipada con limitadores de línea
afi lados. Tenga cuidado al manipularlos.
Instalación de la cuchilla cortante (Fig. 12)
Cuando instale una cuchilla, asegúrese de que no presenta
grietas o daños y de que los fi los cortantes apuntan en la dirección
correcta.
Confronte el agujero de la entalladura del soporte de la cuchilla con
el agujero de la cubierta del engranaje e inserte la llave Allen para
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evitar que gire. Gire la tuerca de fi jación hacia la derecha y retire la
tuerca de fi jación, la cubierta de protección, la tapa del soporte de
la cuchilla y los cierres de tuerca dentados.
Instale la cuchilla cortante de la siguiente manera: Inserte la llave
Allen en el agujero de la entalladura del soporte de la cuchilla y en
el agujero del engranaje. A continuación, instale la cuchilla cortante
(compruebe la dirección de instalación, como se indica en la Fig.
14), la tapa del soporte de la cuchilla, la cubierta de protección y
los cierres de tuerca dentados en el soporte de la cuchilla en este
orden. Por último, apriete bien la tuerca de fi jación girándola hacia
la izquierda con la llave combinada de cubo. (Fig. 12)
PRECAUCIÓN
○ Cuando instale la cuchilla cortante, coloque el agujero central
en la parte convexa del soporte de la cuchilla y asegúrelo a la
superfi cie cóncava de la tapa del soporte de la cuchilla. Luego
apriete la tuerca de fi jación para evitar que la cuchilla cortante
se descentre. (Fig. 12)
Tras instalar la cuchilla cortante, asegúrese de retirar la llave
Allen y la llave combinada de cubo.
○ Antes de poner el aparato en funcionamiento, asegúrese de
que la cuchilla se ha instalado correctamente. (Fig. 13)
○ Antes de poner el aparato en funcionamiento, compruebe
que la tapa del soporte de la cuchilla ubicada bajo la cuchilla
no esté gastada o rota. Si se encuentra algún daño o rotura,
deberá sustituirla, ya que se trata de un artículo consumible.
NOTA
La cuchilla debe sujetarse con un pasador nuevo cada vez que
se instale. (Fig. 12)
Instalación del cabezal de nylon (Fig. 15)
Si su unidad dispone de cabezal de nylon, siga las instrucciones de
instalación.
Acople el soporte de la cuchilla (15) al engranaje. Introduzca una
llave Allen en el orifi cio en la caja de engranajes para acoplar
el protector de bobinado (16) y coloque la cabeza de nylon (17)
girándola en el sentido de las agujas del reloj.
NOTA
○ Ya que en este caso no usará una tapa del soporte de la
cuchilla, resérvela para la próxima vez que use la cuchilla de
metal.
○ Para instalar la extensión del protector siga los diagramas.
Utilice guantes siempre que la extensión esté equipada con un
limitador de línea afi lado. A continuación presione la extensión
del protector contra el protector de la cuchilla y asegúrese de
que encajan las dos pestañas.
Por último, enrosque el tornillo. (Fig. 10, 11)
PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
Combustible (Fig. 16)
ADVERTENCIA
○ La desbrozadora de mochila está equipada con un motor de
dos tiempos. El motor debe funcionar siempre con combustible
mezclado con aceite.
Asegúrese siempre de que existe una buena ventilación en los
lugares de manipulación o recarga del combustible.
○ El combustible es altamente infl amable y tóxico y puede
ocasionar lesiones graves si se inhala o entra en contacto con
la piel. Extreme el cuidado cuando maneje el combustible.
Asegure siempre una buena ventilación cuando maneje el
combustible dentro de un edifi cio.
Combustible
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos.
○ Utilice el aceite de dos tiempos del fabricante original o utilice
una mezcla en proporciones de 25:1 a 50:1. Consulte el
recipiente o a un distribuidor Hitachi para obtener la proporción
de aceite correcta.
○ Si no es posible obtener el aceite del fabricante original, utilice
un aceite con antioxidantes de calidad que esté expresamente
indicado para motores de dos tiempos refrigerados por aire
(JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite
mezclado BIA o TCW (para 2 tiempos refrigerado por agua).
○ No utilice nunca aceites para distintas temperaturas (10 W/30)
ni aceites usados.