Hitachi CG 40EAF Mode D'emploi page 27

mise en rotation de la chaîne.
Si le dispositif de coupe tourne encore après le réglage du régime
de ralenti, contactez un concessionnaire Hitachi.
REMARQUE
Le nombre normal de tours par minute au ralenti est de 2 500–
3 000 min .
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ATTENTION
L'outil de coupe doit être absolument immobile lorsque le
moteur tourne au ralenti.
Filtre à air (Fig. 27)
Nettoyez le fi ltre à air régulièrement pour éviter :
○ les troubles de fonctionnement du carburateur
○ les problèmes de démarrage
○ les pertes de puissance
○ l'usure prématurée des organes du moteur
○ une consommation anormalement élevée
Nettoyez le fi ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment en
milieu poussiéreux.
Nettoyage du fi ltre à air
Démontez le couvercle du fi ltre à air et le fi ltre (21). Lavez-les à l'eau
savonneuse chaude. Veillez ensuite à ce que le fi ltre soit bien sec
avant de le remonter. Un fi ltre à air ayant servi longtemps ne peut
être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit être remplacé
régulièrement par un fi ltre neuf. Remplacez toujours le fi ltre s'il est
endommagé.
Filtre à carburant (Fig. 28)
Purgez tout le carburant se trouvant dans le réservoir et retirez la
durite du fi ltre à carburant du réservoir. Démontez la cartouche
du fi ltre et rincez-la dans de l'eau chaude contenant un produit
détergent.
Rincez soigneusement jusqu'à élimination de toute trace de
détergent. Pressez la cartouche sans la tordre afi n d'éliminer
l'excès d'eau et laissez-la sécher à l'air libre.
REMARQUE
Si le fi ltre a durci à cause des impuretés contenues dans le
carburant, il convient de le remplacer.
Bougie (Fig. 29)
L'état de la bougie est infl uencé par :
○ un mauvais réglage du carburateur
○ un mélange incorrect (trop riche en huile)
○ un fi ltre à air sale
○ des conditions d'utilisation diffi ciles (par temps froid par
exemple)
Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes
de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement
et des diffi cultés de démarrage. Si la débroussailleuse manque
de puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier,
commencez toujours par vérifi er l'état de la bougie. Si la bougie
est encrassée, nettoyez-la et vérifi ez l'écartement des électrodes.
Ajustez-le si nécessaire. Il doit être de 0,6 mm. La bougie devra être
remplacée après une centaine d'heures d'utilisation, ou plus tôt si
les électrodes sont endommagées.
Boîtier de renvoi d'angle (Fig. 30)
Vérifi ez le niveau de graisse du boîtier de renvoi d'angle ou de
l'engrenage d'angle à intervalles de 50 heures d'utilisation, en
dévissant le bouchon sur le côté du boîtier de renvoi d'angle.
Si aucune graisse n'est visible sur les fl ancs des engrenages,
remplissez jusqu'aux 3/4 le renvoi de graisse multi-fonction à base
de lithium. Ne remplissez pas totalement le boîtier.
Lame
ATTENTION
Portez des gants de protection pour manipuler la lame ou
eff ectuer sa maintenance. (Fig. 31)
○ Utilisez une lame aiguisée. Une lame émoussée est plus
susceptible de se bloquer et de provoquer un rebond.
Remplacez l'écrou de serrage s'il est détérioré et dur à serrer.
○ Pour remplacer la lame, utilisez un modèle recommandé par
Hitachi, doté d'un orifi ce de montage de 25,4 mm.
○ Les lames de scie doivent toujours être installées avec le côté
poinçonné tourné vers le haut. Les lames à 3 dents peuvent
être utilisées des deux côtés.
○ Utilisez une lame adaptée à la tâche à entreprendre.
○ Utilisez des outils adaptés pour remplacer les lames.
○ Lorsque les rebords tranchants sont émoussés, aiguisez-les
en vous reportant à l'illustration. Un mauvais aiguisage peut
provoquer des vibrations excessives.
○ N'utilisez pas de lames tordues, courbées, fi ssurées, cassées
ou autrement détériorées.
REMARQUE
Lors de l'aiguisage de la lame, il est important de conserver le
rayon à la base de la dent pour éviter les fi ssurations.
Tête à fi l nylon
Remplacement du fi l nylon
○ Enlevez le cache
poussant vers l'intérieur
sur le côté de la tête à fi l nylon (Fig. 32). Retirez la bobine
(Fig. 33), accrochez le nouveau fi l nylon dans le trou de la
bobine puis enroulez-le autour (Fig. 34).
Lorsque le fi l nylon a été enroulé autour de la bobine,
attachez-le temporairement à l'ouverture de la bobine
à environ 10 cm de l'extrémité. (Fig. 35) Enfi lez ensuite
le fi l nylon par le trou sur le côté de la tête à fi l nylon et
repositionnez le cache de l'ensemble de coupe dans le sens
inverse du démontage. (Fig. 36) Tirez les fi ls nylon gauche et
droit jusqu'à ce qu'ils soient à environ 15 - 16 cm de l'extrémité.
(Fig. 37)
REMARQUE
○ La tête à fi l nylon est conçue pour des fi ls nylon d'un diamètre
externe de 2,5 mm. N'utilisez pas de fi l nylon d'un diamètre
diff érent.
○ Assurez-vous que les fi ls nylon droit et gauche sont de longueur
égale ou les vibrations seront plus importantes.
Arbre fl exible
Lubrifi er I'arbre fl exible a partir du cote du logement d'embrayage
en I'enlevant apres chaque 20 heures d'emploi.
Entretien
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d'ordre général pour
l'entretien de votre tronçonneuse. Pour plus d'informations, veuillez
contactez un concessionnaire Hitachi.
Entretien quotidien
○ Nettoyez l'extérieur de la machine.
○ Vérifi ez que le harnais n'est pas endommagé.
○ Vérifi ez que le protège-lame n'est pas fi ssuré. S'il l'est ou a subi
des chocs, remplacez-le.
○ Vérifi ez que l'accessoire de coupe est bien centré, aiguisé
et exempt de fi ssures. Un outil de coupe décentré provoque
d'importantes vibrations
machine.
○ Vérifi ez que l'écrou du guide-chaîne est suffi samment serré.
○ Assurez-vous que le protecteur de transport de la lame n'est
pas endommagé et qu'il peut être installé rapidement et fi xé
solidement.
○ Vérifi ez le serrage de tous les écrous et vis.
Entretien hebdomadaire
○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel.
○ Nettoyez extérieurement la bougie.
○ Démontez-la et vérifi ez l'écartement des électrodes. Il doit être
de 0,6 mm. Sinon, remplacez la bougie.
○ Vérifi ez que le boîtier de renvoi d'angle est rempli de graisse
aux 3/4.
○ Nettoyez le fi ltre à air.
Entretien mensuel
○ Rincez le réservoir de carburant avec du gasoil.
○ Nettoyez extérieurement le carburateur et son logement.
○ Nettoyez le volant magnétique (turbine) et son logement.
Français
de l'ensemble de coupe
les attaches de
susceptibles d'endommager
en
blocage
la
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