Hitachi CG 40EAF Mode D'emploi page 48

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Español
Filtro de aire (Fig. 27)
Limpie el polvo y la suciedad del fi ltro de aire para evitar:
○ Fallos de funcionamiento del carburador
○ Problemas de arranque
○ Pérdidas de potencia
○ Desgaste innecesario de las piezas del motor
○ Consumo excesivo de combustible
Limpie el fi ltro de aire diariamente o con mayor frecuencia cuando
trabaje en zonas con gran cantidad de polvo.
Limpieza del fi ltro de aire
Extraiga la cubierta del fi ltro de aire y el fi ltro (21). Lave los fi ltros con
agua caliente y jabón. Antes de volver a montar el fi ltro, compruebe
que éste esté seco. Un fi ltro de aire que ha sido utilizado durante
mucho tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio. Por
tanto, los fi ltros deben reemplazarse por otros nuevos en intervalos
regulares. Reemplace los fi ltros que estén dañados.
Filtro de combustible (Fig. 28)
Drene todo el combustible del depósito y extraiga la línea del fi ltro
de combustible del depósito. Extraiga el elemento de fi ltrado del
soporte y lávelo con agua caliente y detergente.
Lávelo bien hasta eliminar cualquier resto de combustible.
Escúrralo sin retorcerlo y deje que se seque al aire.
NOTA
Si el elemento está obstruido debido al polvo y a la suciedad,
reemplácelo.
Bujía (Fig. 29)
El estado de la bujía se ve afectado por:
○ Mal ajuste del carburador
○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite en
la gasolina)
○ Suciedad en el fi ltro de aire
○ Condiciones de funcionamiento extremas (por ejemplo climas
fríos)
Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en
los electrodos, los cuales pueden provocar perturbaciones en el
funcionamiento y difi cultades en el arranque. Si el motor tiene poca
potencia, tiene difi cultades para arrancar el aparato o el ralentí se
muestra inestable, verifi que siempre la bujía en primer lugar. Si
la bujía está muy sucia, límpiela y verifi que la distancia entre los
electrodos. Reajústela si es necesario. La distancia correcta es
de 0,6 mm. Se debe reemplazar la bujía tras unas 100 horas de
funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados.
Transmisión en ángulo (Fig. 30)
Compruebe el nivel de lubricante de la transmisión o el engranaje
en ángulo cada 50 horas de funcionamiento extrayendo el tapón
del depósito de lubricante del lateral de la transmisión en ángulo.
Si no se aprecia lubricante en los fl ancos de los engranajes, llene la
transmisión a 3/4 con lubricante universal de litio de buena calidad.
No llene la transmisión por completo.
Cuchilla
ADVERTENCIA
Utilice guantes protectores cuando manipule la cuchilla o lleve
a cabo su mantenimiento. (Fig. 31)
○ Utilice una cuchilla afi lada. Una cuchilla roma presenta más
probabilidades de atacarse y dar sacudidas. Sustituya la tuerca
de ajuste si se encuentra dañada o encuentra difi cultades al
apretarla.
○ Cuando sustituya la cuchilla, adquiera una que esté
recomendada por Hitachi y equipada con un orifi cio de 25,4
mm (1 plg).
○ Cuando instale un disco de corte, coloque siempre la parte
impresa hacia arriba. En el caso de las cuchillas de 3 dientes,
pueden colocarse en ambas direcciones.
○ Utilice la cuchilla correcta para cada tipo de trabajo.
○ Cuando sustituya las cuchillas, utilice las herramientas
adecuadas.
○ Cuando los fi los se emboten, afílelos o límelos tal y como se
muestra en la ilustración. Un afi lado incorrecto podría provocar
vibraciones excesivas.
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○ Deseche cualquier cuchilla doblada, combada, agrietada, rota
o dañada de cualquier otra forma.
NOTA
Cuando afi le las cuchillas es importante mantener la forma
original del radio en la base de los dientes para evitar
agrietamientos.
Cabezal de nylon
Sustitución de la línea de nylon
○ Retire la tapa del cuerpo de corte apretando hacia dentro las
pestañas de bloqueo situadas en un lado del cabezal de nylon
(Fig. 32). Retire la bobina (Fig. 33), enganche la nueva línea
de nylon en el agujero de la bobina y enróllela en la bobina
(Fig. 34).
Una vez que ha enrollado la línea de nylon a la bobina,
ajústela temporalmente a la apertura de la bobina a unos 10
cm del extremo. (Fig. 35) A continuación pase la línea de
nylon por el agujero lateral del cabezal de nylon y coloque la
tapa del cuerpo de corte al contrario de como lo hizo cuando
la retiró. (Fig. 36) Tire de las líneas de nylon izquierda y
derecha hasta que queden aseguradas a unos 15 - 16 cm del
extremo. (Fig. 37)
NOTA
○ El cabezal de nylon está diseñado para líneas de nylon de un
diámetro exterior de 2,5 mm. No utilice líneas de nylon con otro
diámetro.
○ Asegúrese de que las líneas izquierda y derecha están a
la misma distancia, ya que de lo contrario las vibraciones
aumentarían.
Eje fl exible
Lubricar el eje fl exible desde el lado de la caja de embrague,
desmontando cada 20 horas de uso.
Esquema de mantenimiento
A continuación se proporcionan algunas instrucciones generales
de mantenimiento. Para obtener información adicional, póngase en
contacto con un distribuidor de Hitachi.
Mantenimiento diario
○ Limpie el exterior del aparato.
○ Compruebe que el arnés se encuentra en buen estado.
○ Compruebe que no existen daños o grietas en el protector de la
cuchilla. En caso de impactos o grietas, sustituya el protector.
○ Compruebe que el mecanismo de corte está debidamente
centrado, afi lado y libre de grietas. Si el mecanismo de corte
no está centrado, puede provocar fuertes vibraciones y dañar
el aparato.
○ Compruebe que la tuerca del mecanismo de corte está
sufi cientemente apretada.
○ Asegúrese de que la protección para el transporte de la cuchilla
no está dañada y puede fi jarse con fi rmeza.
○ Compruebe que las tuercas y los tornillos están sufi cientemente
apretados.
Mantenimiento semanal
○ Compruebe el sistema de arranque, en especial la cuerda y el
muelle de retroceso.
○ Limpie el exterior de la bujía.
○ Extraiga la bujía y compruebe la distancia entre los electrodos.
Ajústela hasta 0,6 mm o sustituya la bujía.
○ Compruebe que el engranaje en ángulo está lleno de lubricante
a 3/4 de su capacidad.
○ Limpie el fi ltro de aire.
Mantenimiento mensual
○ Lave el depósito de combustible con gasolina.
○ Limpie el exterior del carburador y los alrededores del mismo.
○ Limpie el ventilador y sus alrededores.

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