Schema De Reglage Electrodes/Sonde De Ionisation; Reglage De L'air Sur La Tête De Combustion - baltur TBG 45 Mode D'emploi

SCHEMA DE REGLAGE ELECTRODES/SONDE DE IONISATION

F
R
A
Ç
Mod.
TBG 45 - 45P
A
TBG 60P
I
TBG 60
S
REGLAGE DE L'AIR SUR LA TETE DE COMBUSTION
La tête de combustion est dotée d'un dispositif de réglage de
façon à ouvrir ou fermer le passage de l'air entre le disque et
la tête. On réussit ainsi à obtenir, en fermant le passage, une
pression élevée en amont du disque, même lorsque les débits
sont faibles. La vitesse élevée et la turbulence de l'air permettent
une meilleure pénétration de ce dernier dans le combustible et,
par conséquent, un excellent mélange et une flamme stable. Il
se peut qu'il soit indispensable d'avoir une pression d'air élevée
en amont du disque pour éviter les pulsations de flamme, cette
condition est pratiquement indispensable lorsque le brûleur fonc-
tionne sur un foyer pressurisé et/ou à haut rendement thermique.
D'après ce que nous venons d'exposer, il est évident que le
dispositif qui ferme l'air sur la tête de combustion doit être porté
A B C
4 5 4
4 10 -
4 11 4
14 / 18
0006081362_200806
Légende :
1- Electrode de ionisation
2- Electrode d'allumage
3- Disque flamme
4- Mélangeur
5- Tuyau de départ gaz
dans une position permettant de toujours obtenir derrière le
disque une valeur très élevée de pression de l'air.
Il est nécessaire d'effectuer le réglage de façon à réaliser une fer-
meture de l'air sur la tête nécessitant une ouverture sensible du
volet d'air qui régule le flux de l'aspiration du ventilateur brûleur,
naturellement, cette condition doit avoir lieu lorsque le brûleur
fonctionne au débit maximum désiré.
En pratique, il est nécessaire de commencer le réglage avec le
dispositif qui ferme l'air sur la tête de combustion dans une posi-
tion intermédiaire, en allumant le brûleur pour un réglage indicatif,
comme expliqué précédemment.
Lorsque le débit maximum désiré est atteint, corriger la position
du dispositif qui ferme l'air sur la tête de combustion, en le
déplaçant en avant ou en arrière de façon à obtenir un flux d'air
adapté au débit, avec volet d'air en aspiration sensiblement
ouvert.