Guide De Dépannage - Horizon Hobby E-flite Carbon-Z Cessna 150 Manuel D'utilisation

Guide de dépannage
Problème
La manette des gaz n'est pas au ralenti et/ou
le réglage du trim de gaz est trop élevé
La course du servo des gaz est inférieure à 100 %
L'appareil ne répond
pas à la manette
des gaz, mais Le canal des gaz est inversé
répond aux autres
commandes
Le variateur ESC n'est pas programmé pour le nombre
de cellules de la batterie
Moteur déconnecté du variateur ESC
L'hélice et le cône, ou la bague de serrage ou
L'hélice produit
le moteur, sont endommagés
trop de bruit ou de
Hélice déséquilibrée
vibrations
Écrou de l'hélice desserré
Faible niveau de charge de la batterie de vol
Hélice installée à l'envers
Temps de vol ré-
duit ou appareil Batterie de vol endommagée
sous-motorisé
Les conditions de vol sont peut-être trop froides
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions de vol Remplacer la batterie ou utiliser une batterie de plus grande capacité
L'émetteur est trop proche de l'appareil pendant le
processus d'affectation
L'appareil n'est pas droit et sur ses roues
L'appareil ou l'émetteur est trop proche d'un grand objet
Impossible d'affec-
métallique, d'une source sans fil ou d'un autre émetteur
ter l'appareil (pen-
dant l'affectation) à
La prise d'affectation n'est pas correctement installée
l'émetteur
dans le port d'affectation
Niveau de charge de la batterie de vol/de l'émetteur trop faible Remplacer/recharger les batteries
Temps de maintien de la pression du commutateur ou bouton
d'affectation trop court pendant le processus d'affectation
L'émetteur est trop proche de l'appareil pendant le
processus de connexion
La position de la manette des gaz et du trim est
peut-être incorrecte
L'appareil n'est peut-être pas immobile, droit et sur ses roues Vérifier que l'appareil est immobile, droit et sur ses roues
L'appareil ou l'émetteur est trop proche d'un grand objet
Impossible de
métallique, d'une source sans fil ou d'un autre émetteur
connecter l'appareil
Prise d'affectation laissée installée dans le port d'affectation Réaffecter l'émetteur à l'avion et retirer la prise d'affectation avant de procéder
(après l'affectation)
à l'émetteur
Affectation de l'appareil à la mémoire d'un modèle
différent (radios ModelMatch uniquement)
Niveau de charge de la batterie de vol/de l'émetteur
trop faible
L'émetteur a peut-être été affecté à un appareil diffé-
rent à l'aide d'un protocole DSM différent
Gouverne, renvoi de commande, tringlerie ou servo
endommagé
Fil électrique endommagé ou branchements desserrés Vérifi er les fi ls et branchements électriques et procéder aux branchements ou
Gouverne bloquée L'émetteur n'est pas correctement affecté ou le mau-
vais appareil a été sélectionné
Faible niveau de charge de la batterie de vol
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du variateur
ESC est endommagé
Commandes inver-
Les réglages de l'émetteur sont inversés
sées
Le variateur ESC utilise un dispositif logiciel de coupure
L'alimentation élec-
par tension faible (LVC) par défaut
trique du moteur
Les conditions météorologiques sont peut-être trop froides Attendre que la température se réchauffe avant de voler
envoie une impul-
sion, suivie d'une
La batterie est ancienne, usée ou endommagée
perte de puissance
La batterie C est peut-être de classe insuffisante
Cause possible
Réinitialiser les commandes à l'aide de la manette des gaz et le trim de gaz au
niveau le plus bas
S'assurer que la course du servo des gaz est à 100 % ou plus
Inverser le canal des gaz sur l'émetteur.
ATTENTION : veillez à retirer l'hélice avant d'inverser le canal des gaz sur
l'émetteur.
Consulter le manuel du variateur ESC pour programmer le variateur selon le
nombre de cellules de la batterie
Vérifier que le moteur est branché au variateur ESC
Remplacer les pièces endommagées
Équilibrer ou remplacer l'hélice
Serrer l'écrou de l'hélice
Recharger entièrement la batterie de vol
Installer l'hélice avec les chiffres orientés vers l'avant
Remplacer la batterie de vol et suivre les instructions fournies pour la batterie
S'assurer que la batterie est chaude avant de l'utiliser
Éloigner l'émetteur sous tension de quelques mètres de l'appareil, débrancher et
rebrancher la batterie à l'appareil
Redresser l'appareil en position droite et sur ses roues
Déplacer l'appareil et l'émetteur et réessayer l'affectation
Brancher la prise d'affectation dans le port d'affectation et affecter l'appareil à
l'émetteur
Mettre l'émetteur hors tension et répéter le processus d'affectation. Maintenir le
commutateur ou bouton d'affectation enfoncé jusqu'à l'affectation du récepteur
Éloigner l'émetteur sous tension de quelques mètres de l'appareil, débrancher et
rebrancher la batterie à l'appareil
Vérifier que la manette des gaz et le trim sont en position basse
Déplacer l'appareil et l'émetteur et réessayer la connexion
à une mise hors tension, puis sous tension
Sélectionner la mémoire du modèle correct sur l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Affecter l'appareil à l'émetteur
Remplacer ou réparer les pièces endommagées et régler les commandes
remplacements nécessaires
Réaffecter ou sélectionner le bon appareil dans l'émetteur
Recharger entièrement la batterie de vol
Remplacer le variateur ESC
Effectuer le test de direction des commandes et régler correctement les
commandes sur l'émetteur
Recharger la batterie de vol ou la remplacer si elle ne fonctionne plus correctement
Remplacer la batterie
Utiliser la batterie recommandée
Solution
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