3. Inbetriebnahme
Nachdem Sie das Prandtl-Rohr montiert, sowie
sämtliche Verbindungen (Silikonschläuche und
Sensorkabel) hergestellt haben, ist Ihr True-
Airspeed + Vario Sensor einsatzbereit.
· Schalten Sie zunächst Ihren Sender ein.
· Schalten Sie Ihren Empfänger ein. (z.B. Anschluss
des Antriebsakkus, Reglers...)
· Nach kurzer Zeit wird die Sink- / Steigrate des
Varios, sowie die aktuelle Höhe angezeigt.
· Es folgt die automatische Kalibrierung des True-
Airspeed Sensors. Diese wird durch die Anzeige am
Display des Senders von "-/- km/h" symbolisiert.
Wurde die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen
wird dies durch die Anzeige von "0 km/h" bestätigt.
4. Grundeinstellung
Der True-Airspeed + Vario Sensor ist werkseitig
wie folgt voreingestellt:
Airspeed Adresse
Airspeed max. Adresse
Airspeed max. Alarm
Airspeed min. Alarm (Stall-Warnung)
Airspeed min. Alarm löschen
Sollten Sie eine von dieser Einstellung abweichen-
de Konfiguration wünschen, ist es notwendig, den
Sensor umzukonfigurieren.
Bitte fahren Sie in diesem Fall mit dem Kapitel
"Konfiguration" fort.
Bitte beachten:
Während des automatischen Kalibrierungsprozesses
am Boden sollte Windstille herrschen. Wird die Kalib-
rierung nach über 10 Sekunden nicht bestätigt, soll-
ten Sie den Empfänger neu starten und das Prandtl-
Rohr für die Zeitdauer der Kalibrierung z.B. mit einem
Tuch oder der Hand vor Luftbewegungen schützen.
· Nach erfolgter Kalibrierung ist der Sensor einsatz-
bereit.
5
Höhe Adresse
aus
Höhe max. Adresse
aus
Höhe Alarm unten
aus
Höhe Alarm oben
< 10 km/h
Vario Adresse
Vario Adresse max. Steigen
Vario Alarm bei sinken ab ... m/s
Vario Integration
Vario Eigensinken
D
6
aus
aus
aus
7
aus
aus
1 s
aus
7