Mise En Service; Réglages E Bases - Multiplex True Airspeed Notice D'utilisation

3. Mise en service

Après avoir mis en place votre tube de Prandtl
ainsi que toutes les connections nécessaires (tube
en silicone et câble du capteur) votre capteur
True-Airspeed + Vario est opérationnel.
· Mettez en marche votre émetteur en premier.
· Mettez en marche votre récepteur. (par ex. : connec-
tez l'accu de propulsion, régulateur...).
· Après un court laps de temps les valeurs indiquant
le taux de chute / monté ainsi que l'altitude actuelle
s'afficheront. - Il s'en suit une calibration auto-
matique de votre capteur True-Airspeed. Cela est
symbolisé par l'indication "-/- km/h" sur l'afficheur
de votre émetteur. Si la calibration a été effectuée
avec succès l'indication "0 km/h" s'affiche
4. Réglages de bases
En sortie d'usine votre capteur True-Airspeed
+ Vario est réglé comme suit:
Airspeed Adresse
Airspeed Adresse max.
Airspeed max. alarme
Airspeed min. alarme
(avertissement décrochage)
Airspeed min. reset alarme
Si vous souhaitez modifier un paramètre de régla-
ge, il est nécessaire de reconfigurer votre capteur.
Dans ce cas veillez poursuivre avec le chapitre
"Configuration".
Veillez observer:
Lors du procédé de calibration automatique au sol il
faudrait ne pas avoir de vent. Si la calibration n'a pas
été validée après plus de 10 secondes veillez redé-
marrer votre récepteur et protéger le tube de Prandtl
des flux d'air avec un chiffon ou votre main le temps
de la calibration.
· Après une calibration effectuée avec succès votre
capteur est utilisable.
5 Altitude Adresse
Off Altitude Adresse max.
Off Altitude Alarme basse
Off Altitude Alarme haute
< 10 km/h
Vario Adresse
Vario Adresse montée max.
Vario Alarme pour descente à partir de
Vario Intégration
Vario chute propre
FR
6
off
off
off
7
off
off
1 s
off
23