Bosch WBE 4100 Notice Originale page 101

12.3.3 Calibrazione WBE 4100
i
Nella seguente descrizione l'audio e l'avvio automati-
co sono attivati (vedi cap. 10).
1. Fissare la ruota di un autoveicolo di media dimensi-
one ed in ottime condizioni (ad es. larghezza 5.5",
diametro 14") sulla flangia.
2. Immettere i dati ruota (vedi cap. 8.2).
3. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata.
4. Immettere il peso di equilibratura (il valore suggerito
in via automatica è di 60 g).
 Sul display sinistro viene visualizzato
display destro viene visualizzato
 Modificando il peso di equilibratura viene visualiz-
zato il valore nuovo.
5. Applicare il peso di equilibratura del valore immesso
sul lato interno della ruota.
6. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata.
7. Girare la ruota fino a portare il peso di equilibratura
nella posizione di ore 12.
8. Togliere il peso di equilibratura dal lato interno
della ruota e applicarlo sul lato esterno (posizione di
ore 12).
 Sul display sinistro viene visualizzato
9. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata.
10. Girare la ruota fino a portare il peso di equilibratu-
ra nella posizione di ore 6.
 Sul display sinistro viene visualizzato
 Viene visualizzato il valore dell'angolo di calibra-
zione.
11. Premere il tasto <SPLIT>.
"
La calibrazione è conclusa.
i
La calibrazione effettuata viene salvata automatica-
mente in modo permanente.
Robert Bosch GmbH
12.3.4
i
Il centraggio preciso della ruota è requisito fonda-
mentale sia per questa misurazione di controllo che
per ogni equilibratura.
i
Nella seguente descrizione l'audio e l'avvio automati-
co sono attivati (vedi cap. 10).
1. Fissare la ruota di un autoveicolo di media dimensi-
one ed in ottime condizioni (ad es. larghezza 5.5",
diametro 14") sulla flangia.
2. Immettere i dati ruota (vedi cap. 8.2).
3. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata.
e sul
C-3
4. Realizzare uno squilibrio artificiale applicando ad es.
60.
un peso di test di 60 g su uno dei due lati.
5. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata.
 La WBE 4100 deve indicare esattamente questo
i
Per verificare la posizione dello squilibrio, girare la
ruota nella posizione consigliata per il fissaggio dei
pesi di equilibratura. Il peso di test applicato prece-
dentemente deve trovarsi perpendicolarmente sotto
l'asse di rotazione (posizione di ore 6).
!
Nei seguenti casi è necessario ripetere la
. calibrazione:
C-4
$
$
C-5.
6. Togliere il peso di test.
7. Allentare la ruota e girarla di ca. 35°.
8. Fissare nuovamente la ruota.
9. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata.
"
Al termine di questa misurazione di controllo, lo
squilibrio indicato non deve superare uno squilib-
rio massimo di 10 g per lato (15 g in caso di ruote
particolarmente pesanti). Questo errore può essere
causato dalle tolleranze del centraggio del cerchione.
Qualora da questa misurazione di controllo risulti uno
squilibrio maggiore, è indispensabile provvedere al
controllo dei componenti impiegati per il centraggio
della ruota per rilevare l'eventuale presenza di usura,
gioco o sporco.
Manutenzione | WBE 4100 | 101
Misurazione di controllo
squilibrio (valore e posizione). Per l'altro lato
l'indicazione deve essere al massimo di 5 g.
Il valore dello squilibrio indicato differisce
(sul lato del peso di test superiore a 1 g, sull'altro
lato superiore a 5 g).
La posizione dello squilibrio indicato differisce
(peso di test non tra posizione di ore 5:30
e 6:30).
it
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