Raccordements Électriques; Entraînement Du Ventilateur Par Circuit Hydraulique Ou Prise De Force; Raccordement Du Ventilateur Hydraulique (Hg) - APV PS 120 M1 Notice D'utilisation D'origine

4.8 Raccordements électriques
Vous pouvez raccorder les câbles fournis en série
directement sur le connecteur normalisé à 3 pôles du
tracteur. Reliez l'autre extrémité au module de commande.
Le fusible (30 A) se trouve sur le côté droit du module de
commande.
CONSEIL !
Si aucune prise standard n'est disponible sur le
tracteur, celle-ci peut être ajoutée ultérieurement
avec le jeu de câbles pour prise de puissance,
modification du tracteur (n° d'art. 00410-2-022)
(accessoire).
ATTENTION !
L'alimentation électrique de 12 V ne doit PAS être raccordée à l'allume-cigare !
Après utilisation de l'appareil, la commande doit être débranchée (pour diverses raisons
de sécurité). Si votre batterie est chargée par un chargeur qui se trouve en mode de
service « Démarrage », cela peut entraîner des pics de tension ! Ceux-ci peuvent
endommager le circuit électrique du module de commande lorsque ce dernier est
également raccordé lors du chargement de la batterie !
5 Entraînement du ventilateur par circuit hydraulique ou prise de
force
5.1

Raccordement du ventilateur hydraulique (HG)

Pour les PS 120/200/300/500 M1, PS 500 M2, vous avez la possibilité d'utiliser à la place d'un
ventilateur électrique un ventilateur hydraulique qui est entraîné directement par le circuit hydraulique du
tracteur.
Deux tuyaux sont prévus pour le raccordement au tracteur :
•
La conduite de retour (avec un marquage jaune, BG4)
doit déboucher sans pression (SANS réduction) dans le
réservoir d'huile du tracteur !
•
La conduite sous pression (avec un marquage rouge,
BG3) peut simplement être raccordée au distributeur du
tracteur.
•
Lors du raccordement des flexibles hydrauliques au
système hydraulique du tracteur, il faut veiller à ce que le
circuit hydraulique soit dépourvu de pression aussi bien
du côté du tracteur que du côté de l'appareil.
ATTENTION !
Avant de mettre le ventilateur en service, fermez totalement le régulateur de débit ! Vous
évitez ainsi un emballement involontaire du ventilateur !
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Figure 14
Figure 15