4. Caractéristiques techniques
Type de moteur : ..............moteur à quatre temps
..............................................1 cylindrée 139 ccm
Puissance absorbée : ............................. 2,17 kW
Vitesse de travail n
: .................2800 ± 100 tr/min
0
Carburant : .............................................. essence
Contenance du réservoir : ..................... env. 1,5 l.
Huile moteur : ............................ env. 0,5l / 10W30
Bougie d'allumage : .................................. F6RTC
Distance des électrodes
(bougie d'allumage) : ........................ 0,5-0,6 mm
Réglage de la hauteur
de coupe : ........................... centrale 30-90 (mm)
Largeur de coupe : .................................. 460 mm
Poids : ..........................................................37 kg
Danger !
Bruit et vibration
Niveau de pression acoustique L
Imprécision K
............................................ 3 dB
pA
Niveau de puissance acoustique L
Imprécision K
......................................... 1,8 dB
WA
Portez une protection acoustique.
L'exposition au bruit peut entraîner la perte de
l'ouïe.
Valeur d'émission de vibration a
Insécurité K = 1,6 m/s
Évitez une utilisation prolongée en raison des for-
tes émissions sonores et vibrations.
Limitez le niveau sonore et les vibrations à
un minimum !
•
Utilisez exclusivement des appareils en ex-
cellent état.
•
Entretenez et nettoyez l'appareil régulière-
ment.
•
Adaptez votre façon de travailler à l'appareil.
•
Ne surchargez pas l'appareil.
•
Faites contrôler l'appareil le cas échéant.
•
Mettez l'appareil hors circuit lorsque vous ne
l'utilisez pas.
Anl_N_BM_46_HW_SPK7.indb 24
Anl_N_BM_46_HW_SPK7.indb 24
....... 79 dB(A)
pA
..... 91 dB(A)
WA
= 3,2 m/s
2
h
2
F
Prudence !
Risques résiduels
Même en utilisant cet outil mécanique
conformément aux prescriptions, il reste
toujours des risques résiduels. Les dangers
suivants peuvent apparaître en rapport avec
la construction et le modèle de cet outil :
1. Défi cience auditive si aucun casque anti-bruit
approprié n'est porté.
2. Atteintes à la santé issues des vibrations
main-bras, si l'appareil est utilisé pendant une
longue période ou s'il n'a pas été employé ou
entretenu dans les règles de l'art.
5. Avant la mise en service
5.1 Assemblage des composants
Certaines pièces sont livrées démontées.
L'assemblage est simple à condition de respecter
les consignes suivantes.
Remarque ! Lors de l'assemblage et pour les tra-
vaux de maintenance, les outils supplémentaires
suivants sont nécessaires. Ils ne sont pas com-
pris dans la livraison :
•
une cuve collectrice d'huile plate (pour la
vidange d'huile)
•
un récipient doseur d'un litre (résistant à
l'huile / à l'essence)
•
un jerrican d'essence
•
un entonnoir (convenant aux tubulures de
remplissage d'essence du réservoir)
•
des chiffons ménagers (pour essuyer les
restes d'huile / d'essence ; les remettre à une
station d'essence pour leur élimination)
•
une pompe d'aspiration à carburant (en
plastique, à acheter dans les magasins de
bricolage)
•
une burette d'huile avec pompe à main (à
acheter dans les magasins de bricolage)
•
huile moteur
Montage
1. Montez le guidon inférieur et le guidon su-
périeur (pos. 3) comme indiqué sur la photo
3a-3b. Choisissez un des trous de fi xation en
fonction de la hauteur de poignée souhaitée.
Important ! Réglez la même hauteur des
deux côtés !
2. Accrochez la poignée du cordon de démarra-
ge (pos. 9) au crochet prévu à cet eff et com-
me indiqué sur la photo 3c.
3. Fixez les attaches de câble à l'aide de
l'attache de câble (pos. 10) du guidon comme
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30.10.14 15:47
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