UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Rodage du moteur
Les premiers 1600 km (1000 mi) cons-
tituent la période la plus importante de
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la vie du moteur. C'est pourquoi il est
indispensable de lire attentivement ce
qui suit.
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Le moteur étant neuf, il faut éviter de le
soumettre à un effort excessif pendant
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les premiers 1600 km (1000 mi). Les
pièces mobiles du moteur doivent
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s'user et se roder mutuellement pour
obtenir les jeux de marche corrects.
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Pendant cette période, éviter de con-
duire à pleins gaz de façon prolongée
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et éviter tout excès susceptible de pro-
voquer la surchauffe du moteur.
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0 à 1000 km (0 à 600 mi)
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Éviter de faire tourner le moteur à plus
de 4000 tr/mn de façon prolongée.
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1000 à 1600 km (600 à 1000 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus
de 6000 tr/mn de façon prolongée.
FAU16841
ATTENTION:
Changer l'huile moteur et remplacer
l'élément ou la cartouche du filtre à
huile après 1000 km (600 mi) d'utili-
sation.
1600 km (1000 mi) et au-delà
Le rodage est terminé et l'on peut rou-
ler normalement.
ATTENTION:
G
Ne jamais faire fonctionner le
moteur dans la zone rouge du
compte-tours.
G
Si un problème quelconque sur-
venait au moteur durant la pé-
riode
de
immédiatement un concession-
FAU36530
naire Yamaha.
FCA11281
Stationnement
Pour stationner le véhicule, couper le
moteur, puis retirer la clé de contact.
G
FCA10310
G
rodage,
consulter
ATTENTION:
Ne jamais se garer à proximité d'ob-
jets ou matériaux posant un risque
d'incendie, tel que de l'herbe ou
d'autres matières facilement inflam-
mables.
5-5
AVERTISSEMENT
Comme le moteur et le système
d'échappement peuvent deve-
nir brûlants, il convient de se
garer de façon à ce que les pié-
tons ou les enfants ne risquent
pas de toucher ces éléments.
Ne pas garer le véhicule dans
une descente ou sur un sol
meuble, car il pourrait facile-
ment se renverser.
FAU17212
FWA10310
FCA10380